在當地時間12月13日，來自全球范圍內的190多個《聯合國氣候變化框架公約》締約國達成共識：各國必須逐步淘汰化石能源，以實現到2050年全球凈零排放的目標。

在全球各國積極推動低碳環保理念的背景下，新能源產業呈現出蓬勃的發展態勢。

其中，氫能被譽為“21世紀的終極能源”，作為一種綠色、清潔的工業原料，已在交通、工業等多個領域得到廣泛應用，并有望在未來實現快速發展。據國家電投相關人士透露，中國在制氫方面有望在三年左右的時間內超越日本。

作為優質新能源的代表，氫能具有巨大的發展空間。作為一種新能源形式，氫能具備清潔零碳、可再生的特點。從節能減排的角度來看，氫能在多種場景下可以替代汽油、柴油、天然氣等傳統能源，推動工業和交通等領域深度脫碳。從能源安全的角度來看，氫能以水為原料，利用風電、光伏等清潔能源進行制取，是一種優質的可再生能源。

在眾多優勢的支持下，氫能作為傳統能源的替代品之一，具有巨大的市場潛力。國際能源署預測，到2030年，全球對氫能的需求將達到1.8億噸；從我國已經公布的規劃目標來看，到2025年，我國氫能產業的規模有望達到7000億元。

當前，面對日益嚴峻的氣候挑戰，我國立足實現碳達峰和碳中和的目標，積極推動氫能產業的發展，氫能產業的發展潛力正在逐步釋放。據業內保守估計，到2050年，氫能在我國終端能源體系中的占比將達到約10%，到2060年將增至約15%，成為我國能源戰略的重要組成部分。預計在未來，氫能和電力將相互協同、互補，共同成為我國終端能源體系的消費主體，推動形成價值十萬億的新興產業。

在2022年，我國發布了《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》，這是國內首個關于氫能產業的長期規劃。該規劃明確了氫作為一種能源的屬性，并將其視為未來國家能源體系的重要組成部分。同時，規劃也強調了氫能作為戰略性新興產業的重點發展方向，以構建綠色低碳產業體系，并成為產業轉型升級的新增長點。

在政策的支持下，預計中國的氫能產業將迎來蓬勃發展。

在下游需求方面，工業領域是氫能目前的主要應用領域。考慮到中國化工產業在全球的比重較大，工業用氫將成為主要的需求規模。

據中國氫能聯盟預測，在碳中和的情況下，到2060年，中國工業用氫的規模將達到7794萬噸，占總氫需求量的60%。

在交通領域中，氫燃料電池汽車和純電動汽車有望實現互補增長。氫燃料電池汽車具備出色的續航能力、優越的低溫性能以及迅捷的加注過程，尤其適用于中長距離和重載運輸。

目前，國內氫能源汽車已取得一定程度的發展。

根據中國汽車工業協會的數據，2022年全國氫燃料電池汽車產銷量分別達到3626輛和3367輛，同比增長分別為105.4%和112.8%。

而在2023年的前三季度，氫燃料電池汽車產銷總量接近3000輛，同比分別增長25.2%和37.3%，均創下近8年來的歷史新高。