2026年4月12日，中俄氫能走廊戰略合作備忘錄簽約儀式在上海順利舉辦，上海氫通能源集團有限公司（以下簡稱“氫通能源集團”）與俄方合作伙伴代表簽約合作備忘錄。本次簽約是響應兩國元首《2025年能源合作路線圖》精神的重要體現，更使中俄氫能合作再上新的臺階。

通過戰略合作備忘錄簽署，雙方旨在建立伙伴關系，以共同評估、制定和實施在中俄之間建立跨境氫能走廊的試點項目。包括但不限于：發展氫源、建設加注基礎設施、部署設備等。

氫通能源集團創始人、董事長兼CEO任亞輝在儀式中說到：上海氫通能源集團有限公司將深度聯動俄方合作伙伴技術積淀與工程優勢，依托本次簽署的合作備忘錄，盡快組建專項聯合工作小組，統一對接發展訴求與技術標準。雙方將重點圍繞跨境氫能走廊建設方向，系統性梳理后續合作路徑與實施規劃，為后續試點布局與長遠產業協同筑牢基礎，共同打造中俄氫能跨境協同合作示范范式。

俄羅斯代表團表示：這個項目對兩國關系的戰略發展，以及對俄羅斯聯邦（特別是遠東地區）具有根本性的重要意義。第一，這個項目增加了兩國邊境線的貨物往來，將中俄關系一體化水平提升到新的高度；第二，在嚴重依賴原材料和基礎設施項目的俄羅斯聯邦經濟背景下，這個氫能物流項目會造就新的產業形成，帶動就業、稅收、技術發展和國際合作；第三，氫能運輸大大降低了中俄之間柴油運輸的碳排放，減少對化石能源的依賴，為國家低碳發展戰略做出巨大貢獻。

氫能基礎設施建設是氫能規模化發展的重要前提和基礎，對于任何一個國家而言，完善氫能基礎設施就是完善“零碳物流”體系，不僅能夠轉變能源體系結構，更可以為綠色能源的可持續發展開拓道路。

當前，中國氫能產業發展蓬勃向上、勢不可擋。全國已有超過20個省份在當地“十五五”規劃中，將氫能作為重點培育方向。截至目前，我國已建成加氫站574座，加氫能力超每天360噸，居全球首位。僅今年一季度，國內氫燃料電池汽車推廣數量累計超3700輛。

氫通能源集團在氫能裝備制造、氫能基礎設施建設、先進清潔能源技術的本土化應用及系統集成方面積累了豐富的實踐經驗與技術優勢。當前，氫通能源集團已成功開發完成80kW—300kW氫燃料電池系統的產品設計與研發，產品功率密度及壽命等關鍵技術指標具有明顯優勢。2025年6月，氫通能源集團260噸氫能礦卡全球首發，搭載5組氫通能源集團自主研發的200kW燃料電池，吸引眾多關注。今年一季度，氫通能源集團在國內投運超450輛氫能重卡，打通了可復制的氫能商用車運營模式。

任亞輝董事長談到：長期以來，俄羅斯大宗貨運高度依賴傳統柴油運輸模式，不僅碳排放強度高、化石能源依存度大，綜合運營成本居高不下，且高寒工況下車輛運維難度偏大。相較之下，氫能重卡具備零碳排放、續航里程充足、加氫時效快捷、耐低溫啟動等獨特優勢，完美適配俄羅斯遠東嚴寒氣候與長途跨境運輸需求，是替代傳統燃油運力的優質路徑，也是俄羅斯國家重點布局推廣的新興賽道。

2025年11月3日，《中俄總理第三十次定期會晤聯合公報》中提到，雙方商定要“加強可再生能源、低碳能源、氫能、儲能等新興領域與碳捕集、碳利用和碳封存體系方面的合作”；此外，國家能源局已明確表示將氫能列為未來產業重要方向，“十五五”期間將“深化國際交流合作，大力培育氫能未來產業”。

中俄合作始終行穩致遠，如同任亞輝董事長所說，“氫能作為清潔高效的未來能源，已然成為兩國深化能源合作、共謀綠色發展的全新賽道”，借著此次簽署戰略合作備忘錄的契機，中俄能源合作將走入新的歷史征程。此次中俄氫能走廊戰略合作備忘錄的簽署，是跨國氫能合作的進一步體現，也是實現氫能“全球化”愿景的具體行動。