6月15日，零排放、氫燃料電池驅動的商用車領先供應商海易森汽車（Hyzon Motors) 官網發文稱：已任命 Parker Meeks 為首席戰略官（CSO），以監督公司部署氫能中心網絡的行動，并開發1,000 個綠氫中心。

海易森汽車是清能股份的子公司，總部位于美國紐約州的羅徹斯特，并在歐洲、新加坡、澳大利亞和中國設有運營機構。海易森是全球氫能交通的領導者，憑借其專有的燃料電池技術，它正在為北美、歐洲和世界各地的客戶制造和供應零排燃料電池商用車。通過領先的技術優勢、優異的產品性能和快速迭代的創新能力，海易森為氫燃料電池汽車在全球的推廣和普及做出了貢獻。

Meeks 曾是麥肯錫公司休斯頓辦事處的管理合伙人，也是麥肯錫資本的創始成員，其支持能源、基礎設施和運輸行業企業的經驗超過15年，其中包括開發新興能源技術和供應網絡的經驗。最近，他還擔任了端到端工程（end-to-end engineering）、咨詢和施工管理解決方案的領先供應商 TRC 基礎設施部門的總經理。

關于首席戰略官職位的任命確認于6月7日生效，當時，海易森正準備完成先前宣布的與 Decarbonization Plus Acquisition Corp（DCRB，DCRBW）達成的最終業務合并協議中約定的交易。據悉，該協議將推動海易森上市的進程。

“海易森汽車引領商業交通出行行業向零排放未來轉變，我很高興能夠肩負起這一變革性的使命，”Meeks說。“多年的運營經驗和領先的技術成果，讓海易森為迎接即將到來的氫能行業拐點做好了準備。我期待著擴大我們的產品群 ，為整個行業的客戶提供端到端的解決方案。”

首席戰略官的主要職責之一是監督公司部署氫能中心網絡的行動。海易森汽車的計劃是開發 1,000 個綠氫中心，為全球 500,000 輛氫動力商用車提供服務。目前，該計劃進展順利，并建立了多個開發合作伙伴關系。

這一計劃也得到了海易森汽車的非營利財團海易森零碳聯盟的支持，促進其氫價值鏈上現有的合作伙伴網絡為這一計劃提供幫助。

加氫站計劃利用各地區最豐富的資源——包括太陽能、風能、生物質能和廢物轉化為能源——進行制氫，以消除長距離運輸氫氣成本高昂且能源效率低下的缺陷。通過這種制氫模式，海易森建立的綠氫中心將顯著降低成本，且有望變得更加高效，并刺激當地氫經濟發展。

來源：Hyzon Motors