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加氫站建設迎來政策“東風”

●目前在建的加氫站數量較之前已經有了明顯增加，但由于成本高、技術弱、審批標準不統一等不利因素的影響，這批在建的加氫站何時

張家港氫云新能源研究院院長魏蔚： 建議發展低溫液氫儲運技術路線

前言：魏蔚認為，-253℃低溫液態儲氫是燃料電池汽車大規模運營的基礎保障。她表示，如何將分散在各地的氫氣高效配送到加氫站，如

中鋼集團子公司擬成立研發機構、投資“氫燃料電池石墨雙極板材料”項目

中鋼集團公告，4月13日，中鋼集團安徽天源科技股份有限公司的全資子公司中鋼集團南京新材料研究院有限公司在浙江省湖州市長興縣

浙江擬在嘉興等四地開展氫能源產業應用示范試點 目標2022年氫能產業破百億元

浙江省發改委今日發布《浙江省培育氫能產業發展的若干意見（征求意見稿）》，將在嘉興、寧波、杭州、湖州開展產業化和應用示范試

"首個"氫能項目密集發布 百花爭鳴風口已來？

近日首個氫能相關項目密集發布呈現百花爭鳴的態勢，北極星氫能網小編為您整理如下：1.年制氫1752萬立方米！國內首個風電制氫項目

工信部副部長辛國斌考察調研全國首座油氫合建站

4月9日上午，工業和信息化部副部長辛國斌一行到廣東佛山石油樟坑油氫合建站考察調研，廣東石油總經理陳成敏、副總經理鄒偉海，以

“氫能火車”要來了 鄂企在國內率先打造氫能軌道交通

氫能被譽為21世紀的新能源，很快將在湖北軌道交通領域得到應用，市民有望坐上氫能火車。4月14日下午，三環集團、湖北省鐵路建設

全國首座制氫加氫一體站4月中旬將投入使用

山西大同市在圍繞清潔能源和高端制造中，積極布局新能源、新材料產業，全面打造現代能源產業體系。目前，我市建設的全國首座制氫

BNEF氫能與燃料電池：中國燃料電池市場是否將實現增長？

彭博新能源財經（BNEF）在2019年對全球氫能行業展開了系統性的研究，并即將發布一系列綜合性研究報告。在最新報告發布前，請跟隨

能源局2019年能源規劃開標：中能建/國網浙江等中標儲能技術應用發展課題、國家能源集團中標氫能課題

國家能源局公布2019年能源規劃研究課題中標結果，中國化學與物理電源行業協會牽頭、國網能源研究院、中國能源建設集團規劃設計有

BNEF氫能研究：氫氣助力電網靈活性

彭博新能源財經（BNEF）在2019年對全球氫能行業展開了系統性的研究，并即將發布一系列綜合性研究報告。在最新報告發布前，請跟隨

第3批目錄：CATL/BYD/億緯鋰能前三 寧德時代能量密度最高 3款氫燃料電池

摘要：本批次目錄共有43家動力電池企業配套，包括寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、國軒高科、力神、盟固利、威睿電動、江蘇春蘭、鵬

厲害！中國獲氫科技重大突破 新制備方法引發全球關注

氫，是當今社會中的熱點科技之一，在掌握氣態、液態、固態的制備方法后，如何制備金屬氫一直是科學界努力攻關的難題。相信一直關

22個氫能小鎮（氫谷、氫能產業園、氫能中心）在中國忽如一夜春風起

脫碳加氫、能源清潔化是人類社會使用能源的一致原則。氫能是公認的清潔能源，其作為低碳和零碳能源逐漸受到全球各國認可。日本、

山東氫能政策日臻完善 哪些企業在分“蛋糕”

3月29日，濰坊市委副書記、市長田慶盈主持召開政府第35次常務會議，研究《關于做好全市汽車加氫站規劃建設運營管理工作的意見》

國家發改委副主任連維良就氫能及儲能技術等問題調研國家電投

昨日，國家發改委黨組成員、副主任連維良就新能源平價上網、煤電聯營、氫能及儲能技術等問題到國家電投調研，并參觀國家電投中央

多數車企在觀望 現代為什么對燃料電池車鐵了心？

這段時間，氫燃料電池汽車成了炙手可熱的香餑餑，不僅全國各地爭相推出氫能發展規劃，今年的政府工作報告也明確提出推動充電、加

30kw氫燃料電池發動機：具有高利用率、運行時間長等特點

導讀： 產品具有高利用率、運行時間長、在惡劣環境中可靠性高等特點。3月28日，美國Plug Power公司宣布推出新的30千瓦氫燃料電池

誰為氫狂：仿效高鐵模式，氫能源產業發展亟需頂層設計

從初中化學課上的入門初體驗到不可忽視的新興清潔能源，氫能徹底打破現有能源格局的野心正在成為現實。3月15日下午，國務院新聞

曾在“第一陣營” 我國燃料電池汽車緣何起大早趕晚集

編前：氫能作為一種綠色、高效的二次能源，應用廣泛、前景廣闊。也因此，氫燃料電池汽車成為我國新能源汽車產業發展的重要選項。

終極大PK！氫燃料電池能否顛覆鋰電池？

3月28日，國家總理李克強在博鰲亞洲論壇2019年會表示：中國正在積極實施創新驅動發展戰略，加快氫能源等新興產業，并為科技成果

我國首批氫能“儲油”在湖北宜都量產 破解儲氫世界級難題

據報道，國內首批液體有機儲氫材料儲油，在近4層樓高的化工設備中生成，注入密封桶。3月28日，在湖北省宜都化工園區氫陽新材料基

歐陽明高：低成本制氫、運氫、儲氫技術成熟還需十年

在新能源汽車的電池領域，目前全球前十名企業中有6家來自中國，前3名里中國企業更是占到2個中國科學院院士、清華大學教授歐陽明

嘉化能源、三江化工、空氣化工簽訂氫能綜合利用戰略合作協議

嘉化能源28日晚公告，公司于28日在嘉興與三江化工有限公司（下稱三江化工）及空氣化工產品（中國）投資有限公司（下稱空氣化工）

歐洲氫能路線圖：2030年歐盟公司氫能將創造1300億歐元產業

2019年2月，歐洲燃料電池和氫能聯合組織（FCH-JU）發布《歐洲氫能路線圖：歐洲能源轉型的可持續發展路徑》，以下分析報告摘要部

湖北首座固定式加氫站在武漢投入試運營

3月26日上午，全省首座固定式加氫站雄眾氫能加氫站在漢投入試運營。該加氫站位于武漢開發區漢南薇湖路，去年6月11日動工興建，12

大手筆！美錦能源將投資100億元建設氫能汽車產業園

推動充電、加氫等設施建設的氫能源相關內容被正式寫入2019年《政府工作報告》，氫能產業發展被提到了新的高度。對于手握氫氣資源

武漢千億元級氫能產業版圖初現

今年計劃投放第二批共計10輛氫燃料電池動力公交車將在武漢經濟開發區、東湖高新技術開發區和臨空港開發區新增三座加氫站在宜都配

美錦能源加速布局氫燃料電池汽車

近兩年來，把目光投注在氫能領域的企業不在少數，呈現出大量資本一窩蜂涌向該產業的趨勢。但大部分企業仍在靠補貼度日，盈利十分

彭博社：中國氫能經濟即將來臨

中國在建設電池電力行業方面取得的成功，使它成為了在下一階段的脫碳運輸中實力不俗的競爭者。3月23日，全球知名的財經資訊公司