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BNEF氫能研究:氫氣助力電網靈活性

   2019-04-09 彭博新能源財經33320
核心提示:彭博新能源財經(BNEF)在2019年對全球氫能行業展開了系統性的研究,并即將發布一系列綜合性研究報告。在最新報告發布前,請跟隨
彭博新能源財經(BNEF)在2019年對全球氫能行業展開了系統性的研究,并即將發布一系列綜合性研究報告。在最新報告發布前,請跟隨我們一起回顧BNEF過往做過的重要研究。

隨著越來越多的可再生能源接入,電網需要更多的靈活性解決方案。而其中很多種資源都可以達到該目的,如:靈活發電、需求響應、能源互聯和儲能等。其中既包括大規模發電,也包括分布式能源,并且未對能源的清潔程度進行限定。而通過氫氣有望提供長周期儲能,但目前成本還是過于高昂。

世界各地的試點項目都在研究如何利用大規模制氫來達成以下目標——消納多出的可再生能源,促使電網平衡并不斷滿足日益增長的電力及能源需求,達成可再生能源的供暖指標,為電網中的薄弱區域提供可再生能源的發電支持等。

基于2017年的水平:

在適當的條件下,德國已經可以利用多余的風能制氫,價格是1.76-2.21歐元/公斤,該價格位于批發電價的低端,相對于甲烷蒸汽轉化法制氫還是很有競爭力的。該價格對工業、化學和交通領域的應用很有吸引力,但是依然無法與天然氣價格競爭,因此目前不可能將制氫融入天然氣電網。

如果用燃料電池重新把氫氣轉換成電力,那么目前的價格遠遠高出了所有主流電力市場上的平均批發電價。這樣的經濟效益意味著,季節性峰值電價必須持續達到目前德國平均電價的10倍,才能使長期儲氫物有所值。

然而我們認為,如果季節性電力轉換系統的成本迅速下跌,并開始采用鹽穴儲氫技術,那么系統的成本可能會降到目前的一半。


一組數據

19歐元/百萬英熱單位

在德國利用多種可再生能源和電網電力制氫的成本

244歐元/兆瓦時

利用燃料電池將電解氫進行季節性電力轉換的成本

530美元/兆瓦時

插電式電動車與制氫系統在微網中儲能一星期的平準化發電成本 
 
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