能源安全，是國家戰(zhàn)略的基石，是人民生存的保障，也是大國博弈的焦點。

當承擔著全球約25%至30% 海運原油貿(mào)易量的霍爾木茲海峽因美以與伊朗的沖突而宣告封鎖，這條“全球能源大動脈”隨之關(guān)閉。石油運輸要塞被關(guān)，影響的是全球的能源格局，中東地區(qū)伊朗、沙特、阿聯(lián)酋等主要產(chǎn)油國運輸受阻、宣布減產(chǎn)，全球石油價格隨之推高。

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國際油價“巨震”，動蕩何時休？

受此影響，近日來國際油價劇烈波動，輪番上演“過山車”般行情。

3月8日，國際油價突破每桶100美元，為2022年年中以來首次突破這一整數(shù)關(guān)口。

3月9日，國際油價再次沖高，紐約商品交易所輕質(zhì)原油期貨一度上漲超30%，站上每桶116.4美元，倫敦布倫特原油期貨價格漲幅也擴大至25%。

3月10日，國際油價大幅回落，3月11日至12日又開始大漲。

截至3月11日收盤，紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格上漲3.80美元，收于每桶87.25美元，漲幅為4.55%；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲4.18美元，收于每桶91.98美元，漲幅為4.76%。

3月12日，WTI原油期貨漲幅擴大至8%，報92.99美元/桶。

有機構(gòu)預(yù)測，若美以和伊朗沖突持續(xù)，中東局勢緊張加劇，國際油價或?qū)⑼黄?20美元/桶。

石油，被稱為液體黃金，是工業(yè)的血液，是傳統(tǒng)能源的基礎(chǔ)。我國是世界上最大的石油進口國，中國原油對外依存度長期維持在70%以上，每天約有1200萬桶原油進口需要經(jīng)過馬六甲海峽和霍爾木茲海峽。

據(jù)悉，當前中東主要產(chǎn)油國已經(jīng)被迫削減產(chǎn)量。國際能源署3月11日發(fā)表聲明說，32個成員國一致同意釋放4億桶戰(zhàn)略石油儲備，以應(yīng)對因美國和以色列軍事打擊伊朗導致全球石油供應(yīng)緊張的局面。

國際能源署署長法提赫·比羅爾表示，戰(zhàn)略石油儲備的釋放將根據(jù)各成員國的具體情況，在適當?shù)臅r間框架內(nèi)分步實施。國際能源署將在晚些時候公布釋放4億桶石油儲備的具體方案，并將繼續(xù)密切關(guān)注全球石油和天然氣市場的變化。

綠色燃料“替代”，未來新方向！

面對受地緣政治影響的國際能源格局和能源安全挑戰(zhàn)，我國能源體系正在加速重構(gòu)，尋求新能源可替代品，保障能源安全和國家戰(zhàn)略毫不動搖。

3月5日，十四屆全國人大四次會議開幕，政府工作報告提出“設(shè)立國家低碳轉(zhuǎn)型基金，培育氫能、綠色燃料等新增長點”，這是在歷年政府工作報告中再次提及氫能和首次提到綠色燃料。

綠色燃料主要涵蓋綠色氫能、綠色甲醇、綠色氨、可持續(xù)航空燃料（SAF）以及電轉(zhuǎn)液（PtL）燃料等，與傳統(tǒng)化石能源不同，綠色燃料具有低碳、可持續(xù)的特征，并能直接應(yīng)用于重工業(yè)、遠洋航運、長途重載運輸?shù)入y以電氣化的領(lǐng)域。在當前國際地緣政治復(fù)雜多變、傳統(tǒng)油氣價格波動加劇的背景下，綠色燃料的戰(zhàn)略價值顯現(xiàn)。

近日，國家能源局組織召開綠色燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題座談會，深入研判綠色燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景。會議指出，要充分認識發(fā)展綠色燃料產(chǎn)業(yè)的重要意義。發(fā)展綠色燃料產(chǎn)業(yè)有利于替代石油、保障能源安全，有利于降低碳排放、促進綠色發(fā)展，有利于促進新能源非電利用和消納、增強發(fā)展新動能，是能源領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要方向。會議強調(diào)，要因地制宜、統(tǒng)籌施策，推動綠色燃料產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。要堅持系統(tǒng)謀劃，加強頂層設(shè)計和規(guī)劃布局；堅持試點先行，探索形成產(chǎn)業(yè)科學發(fā)展模式；堅持創(chuàng)新引領(lǐng)，不斷提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展競爭力；堅持優(yōu)化環(huán)境，有力支撐產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展；堅持需求牽引，統(tǒng)籌國際國內(nèi)市場。

“發(fā)展綠色燃料產(chǎn)業(yè)有利于替代石油、保障能源安全”，這一提法在一定程度上暗示了我國要擺脫石油依賴的決心和戰(zhàn)略部署。發(fā)展清潔能源，不再只是為了“碳達峰碳中和”的降碳減排問題，更是為了國家能源安全的長遠大計。

短期來看，綠色燃料可以做“補充能源”，在傳統(tǒng)能源短缺時可以補足，同時又與新型電力系統(tǒng)互相補充。對于氫能而言，其應(yīng)用前景廣泛這一特點在綠色燃料中十分突出。一方面，綠氫可以合成綠氨或綠色甲醇等綠色燃料，無論是工業(yè)、航空，還是船運領(lǐng)域的脫碳都將有其身影；另一方面，氫電耦合將成為氫能作為能源載體的重要發(fā)展方向，未來，氫能將深度參與電力調(diào)峰、構(gòu)建氫儲能系統(tǒng)，為國家能源體系的深度脫碳貢獻重要力量。

長期來看，綠色燃料的使命是實現(xiàn)石油替代，徹底擺脫我國是世界上最大的石油進口國的角色，獨立自主地保障我國能源安全。這個長期目標影響是深遠的，道路也是曲折的。全球能源體系正在經(jīng)歷重構(gòu)和變革，這個過程離不開地緣政治的影響，國家政策和體系的推動，以及全球能源市場的催化與深耕。所有人都在期待新能源時代的到來，所有國家也都在盡最大努力去把握方向，只為了實現(xiàn)新能源價值的最大化。

進口到出口的“轉(zhuǎn)型期”，陣痛多久？

氫能正在成為綠色燃料和新能源體系中的中堅力量，截至2025年底，全國規(guī)劃風光制氫項目達860個，制氫規(guī)模約1000萬噸/年。近日，遠景首船綠氨正式出海啟航，從赤峰工廠出發(fā)，經(jīng)連云港港口，最終運送至全球特種化學品巨頭韓國樂天精密化學。這標志著中國“綠電-綠氫-綠氨-國際出口”的全鏈條商業(yè)化閉環(huán)正式打通，為全球零碳能源貿(mào)易開辟了新航道。

遠景能源赤峰零碳產(chǎn)業(yè)園，是目前全球最大的綠色氫氨生產(chǎn)基地，該產(chǎn)業(yè)園依托內(nèi)蒙古富集的風電、光伏資源，構(gòu)建了100%可再生能源供電系統(tǒng)，通過AI智能調(diào)度技術(shù)，有效解決了風光發(fā)電的間歇性難題，實現(xiàn)綠電直連生產(chǎn)綠氫、再由綠氫與氮氣合成綠氨的全流程零碳生產(chǎn)。

值得關(guān)注的是，該項目已獲得ISCC Plus與ISCC EU雙認證，是全球首個榮獲帶溫室氣體（GHG）指標綠氨Plus證書的項目，不僅是國際市場對中國綠能技術(shù)與碳管理能力的高度認可，更讓該批綠氨成功適配歐盟CBAM碳邊境稅規(guī)則，為中國綠電相關(guān)產(chǎn)品突破國際綠色貿(mào)易壁壘、進入歐美等主流市場拿到了“通行證”。

由此可見，我國正在為轉(zhuǎn)換角色而努力，正在從能源進口國轉(zhuǎn)向能源出口國。但若要實現(xiàn)完全過渡，要走的路還很長遠。作為一個對資源有著極大需求的人口大國，長期依賴資源進口勢必被人掣肘，而構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，不僅是關(guān)乎新能源的利用占比，更是國之大計。縱觀近兩年國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，無論是光伏的“內(nèi)卷大潮”，亦或是氫能的“產(chǎn)業(yè)寒冬”，轉(zhuǎn)型期的陣痛正在席卷整個新能源市場。對于企業(yè)而言，不論商業(yè)模式優(yōu)劣，能活到最后的就是贏家；對于市場而言，蛋糕被瓜分的七七八八，新一輪洗牌正在來臨；而對于整個國家而言，守住新型能源的“閥門”，就是守住能源安全和戰(zhàn)略發(fā)展命脈。