在鄂爾多斯的煤礦運輸線上，49噸級氫能重卡加滿氫僅需10分鐘就能續(xù)航超300公里，年減排達120噸；康巴什區(qū)的景區(qū)里，氫能觀光車正載著游客穿梭，尾氣零排放且運行靜謐。如今的內蒙古，氫能產業(yè)早已跳出單一車輛示范，“車-站-景”聯(lián)動的生態(tài)閉環(huán)正在加速成型。

“車”是生態(tài)運轉的核心支點。礦區(qū)里，大批氫能重卡日夜穿梭完成煤炭拉運，累計減排規(guī)模已超萬噸；城市中，氫能公交、環(huán)衛(wèi)車已批量投用并逐步替代燃油車，成為全國率先實現環(huán)衛(wèi)車規(guī)模化氫能化應用的地區(qū)之一。面對極寒環(huán)境與高負荷作業(yè)需求，這些車輛運行可靠；同時借力本地風光制氫資源，結合“風光氫儲一體化”建設降低綠氫成本，政策助力讓氫價降至25元以下，進一步放大了經濟性優(yōu)勢。

“站”為生態(tài)提供動力保障。根據自治區(qū)產業(yè)規(guī)劃，到2025年，全區(qū)將建成加氫站（含合建站）100座以上，形成覆蓋主要盟市、重點園區(qū)、交通干線的加氫網絡。10分鐘快速加注的效率堪比燃油車補能，徹底打消用戶續(xù)航焦慮。

“景”是生態(tài)扎根的肥沃土壤。氫能生態(tài)的繁茂生長，離不開多元化應用場景的深度滋養(yǎng)。內蒙古依托資源稟賦與產業(yè)基礎，在工業(yè)、交通、能源三大領域構建起規(guī)模化消納網絡，既為綠氫提供了穩(wěn)定“出口”，更成為車企切入產業(yè)生態(tài)的核心戰(zhàn)場。

“車-站-景”的深度聯(lián)動，正讓氫能從實驗室走進產業(yè)一線。圓速蒙泰扎根北疆、深耕氫能領域，既以適配本地需求的產品筑牢生態(tài)根基，更以定制化服務激活場景價值，愿與內蒙古共繪綠色能源新圖景，讓氫能動力跑遍草原礦區(qū)、城市街巷。