2025年10月22日，清能股份在第九屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術及產(chǎn)品展覽會（CHFE 2025）上，正式發(fā)布了面向重型卡車及固定式電源應用的最新一代 VL Ⅳ-240 燃料電池系統(tǒng)。

該系統(tǒng)基于去年發(fā)布的 VLS Ⅳ-400 石墨金屬復合雙極板電堆開發(fā)，額定功率達240kW，系統(tǒng)額定點效率突破49%，單堆額定功率400kW，功率密度達5.4kW/L，可節(jié)省重卡氫耗約10%，設計壽命可達3萬小時，產(chǎn)品性能較上一代大幅提升。

額定點效率是衡量燃料電池系統(tǒng)的一個關鍵技術指標，也是商用車輛總擁有成本（TCO）的主要驅(qū)動因素，原因在于重型車輛運營中燃料支出占比極高。當前全球市場同類燃料電池系統(tǒng)額定點效率普遍在44%~47%之間，而 VL Ⅳ-240 燃料電池系統(tǒng)的額定點效率突破49%，較市場普遍效率水平高出約5%。燃料電池商用車的廣泛應用取決于其總擁有成本能否與柴油車輛持平，因此，系統(tǒng)效率的提升將更受車輛運營商的青睞。

VL IV-240 燃料電池系統(tǒng)

清能股份開發(fā)的 VL 系列燃料電池系統(tǒng)，是經(jīng)過全球非常廣泛驗證的重型燃料電池，已在五大洲眾多的重卡及移動式與固定式發(fā)電項目中得到應用。近期的典型案例包括為海外人工智能數(shù)據(jù)中心提供電力，以應對全球人工智能算力需求激增帶來的供電挑戰(zhàn)。在電力需求旺盛的當下，電網(wǎng)運營商和電力發(fā)電機根本無法跟上人工智能計算能力需求的迅猛增長。

VL Ⅳ-240 燃料電池系統(tǒng)的正式推出，標志著清能股份在大功率燃料電池領域再一次實現(xiàn)了技術性突破。目前，該系統(tǒng)已獲得歐洲、澳洲、南美等地區(qū)客戶意向訂單超200臺，并在國內(nèi)完成49噸重卡樣車路試。

未來，清能股份將繼續(xù)秉持創(chuàng)新驅(qū)動、技術引領的理念，推動燃料電池技術的發(fā)展與應用，為全球氫能市場注入強勁動力，開啟未來綠色運輸?shù)男缕隆?/p>