在南海區人民政府的產業發展政策支持下，10月14日，由攀業氫能主導的1.5萬輛氫能兩輪車產業示范項目正加速落地，本次投放是國內氫能兩輪車公開道路投放的最大規模，更標志著南海區著力打造的氫經濟從“概念”真正走進了市民生活。

搭載攀業氫能燃料電池動力系統的氫能兩輪車在“安全”與“高效”上實現了雙重突破。依托固態儲氫技術，車輛能在常溫常壓下穩定儲氫，從根源上規避了泄漏與爆炸風險，讓騎行更安心。經第三方權威機構檢測顯示攀業氫能的兩輪車用燃料電池動力系統效率高達49.73%，其氫耗達到0.7g/km。氫氣的高效使用率大大降低了其在共享運營場景使用中的運營成本，為其商業化模型打下了堅實的基礎。

此外，更值得關注的是其燃料電池動力系統的長遠價值。從經濟上看，固態儲氫循環壽命可達數千次，全生命周期成本已優于鋰電池，且當前能耗價格與傳統鋰電車型相當，無需依賴補貼就能實現市場化運營。從環保上算，一輛氫能兩輪車每年減排量接近100棵樹，1.5萬輛車形成的“綠色車隊”，將為南海的低碳城市建設注入強勁動力。

按照南海區規劃，到2030年南海氫能兩輪車累計投放將達4萬輛以上，未來氫能兩輪車的加氫站點或將遍布全區，讓“便捷加氫、快速換氫模式”成為日常。