近期，由天津榮程氫揚動力科技有限公司（以下簡稱“榮程氫揚動力”）作為主要起草單位的團體標準——《中重卡用氫燃料電池控制系統(tǒng)技術規(guī)范》（T/CIET 1409—2025）（以下簡稱《規(guī)范》）獲批發(fā)布，填補該領域?qū)ｍ棙藴士瞻住?/p>

氫燃料電池是新能源汽車的重要技術路線，其控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性直接關系到中重卡車型的運營安全、效率與產(chǎn)業(yè)落地進程。此次發(fā)布的《規(guī)范》明確了中重卡用氫燃料電池控制系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成、技術要求、試驗方法等內(nèi)容，為行業(yè)企業(yè)提供了清晰可靠的技術指引，對我國氫能重卡商業(yè)化進程和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展具有重要意義。

榮程新能集團旗下榮程氫揚動力深度參與標準制定全過程。作為榮程新能集團在裝備制造領域重要布局，公司依托在氫能應用領域積累的豐富經(jīng)驗與數(shù)據(jù)資源，聯(lián)合氫能產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)，共同推進氫能重卡及其關鍵部件的研發(fā)與升級，為相關標準的制定提供了關鍵支撐。

榮程氫揚動力自主研發(fā)的“前行者”大功率氫燃料電池系統(tǒng)，百公里氫耗低至8kg，最大續(xù)航里程達700公里，多項性能指標行業(yè)領先，并率先實現(xiàn)規(guī)模化上裝應用——目前已交付360臺150kW及200kW氫能重卡投入實際運營。自2024年底以來，年產(chǎn)能達2000臺套的氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)制造基地竣工投產(chǎn)，去離子儀、水過濾器等配套產(chǎn)線也相繼投入運營，產(chǎn)業(yè)鏈條持續(xù)完善。目前，全國首臺400kW電堆氫能重卡樣車已啟動測試，智能駕駛等前沿技術同步研發(fā)中。通過技術升級與規(guī)模化效應，公司正持續(xù)推動氫能裝備制造降本增效。

作為我國氫能產(chǎn)業(yè)頭部企業(yè)，榮程新能集團定位氫能產(chǎn)業(yè)解決方案集成商，圍繞“制儲運加用研及裝備制造”一體化全產(chǎn)業(yè)鏈布局，形成“一核兩極”發(fā)展模式，即以數(shù)智化平臺為核，發(fā)展氫+經(jīng)濟，激活車+經(jīng)濟。截至目前，榮程新能已投運氫燃料電池汽車860輛、加氫站12座，累計減碳4.86萬噸，引領氫能商用車應用實踐。未來，榮程新能集團將持續(xù)以創(chuàng)新為引擎，通過引領標準升級、深化場景應用，不斷釋放技術創(chuàng)新活力。