6月28日，全球首艘純氨燃料內燃機動力示范船舶“氨暉號”，在合肥市巢湖水域首航取得成功。

合肥綜合性國家科學中心能源研究院聯合旗下深圳海旭新能源有限公司，為實現氨氫融合燃料零碳大功率內燃機高效燃燒與近零排放控制，開展以純氨燃料作為船舶動力清潔零碳燃料的前沿技術研究。團隊攻克了純氨燃料等離子體點火技術、純氨燃料持續燃燒技術、氨氣高效催化裂解產氫技術、純氨燃料供應系統模塊化設計制造技術、氫氨混合氣體燃料在氣體內燃機高效燃燒及控制技術等多項關鍵核心技術，取得多項發明專利，填補了國內空白。自主研制了純氨燃料燃燒器、多型號氨氣高效催化裂解產氫裝置、純氨燃料供應系統、純氨燃料模塊化供應及控制系統等系統裝備，均屬國內首創。“氨暉號”搭載一臺200kW的高速氣體內燃發電機組、2臺100kW推進電機及雙槳推進系統，滿載50噸，額定航速為10節。

“氨暉號”下水試驗實現了氨零碳燃料替代率100%，及二氧化碳的近零排放。純氨動力系統未來可推廣應用到海洋運輸、陸上交通、工業和生活鍋爐以及固體燃料電池等領域。

中國內燃機學會副秘書長李翔表示：“氨作為一種極具潛力的零碳燃料，具有能量密度高、便于儲存和運輸等優勢，被視為航運業實現脫碳目標的重要途徑之一。此次示范船舶的成功研制，是氨動力領域的創新性突破，為全球航運業綠色轉型提供了寶貴的‘中國方案’。”中國造船工程學會秘書長王俊利評價：“此次示范船舶的成功首航，開啟了船用發動機零碳排放的新征程。”