3月27日，我國首臺30MPa氫氣運輸管束車正式投運，中國氫能高壓儲運技術正式邁入30MPa新階段，為行業降本增效與商業化應用樹立標桿。該管束車為中集安瑞科旗下的石家莊安瑞科氣體機械有限公司自主研發，此次供中國石化燕山石化為中國石化北京石油昌平西關加氫站運氫。

當天，該運輸車滿載650公斤燃料電池氫后駛向北京昌平西關加氫站，隨后完成氫氣充裝。這一事件標志著我國氫能運輸實現了從20MPa到30MPa的跨越。

中集安瑞科研發的30MPa管束車采用高強度輕量化合金與模塊化結構設計，相較傳統20MPa車型，30MPa管束車卸氫量提高一倍、單車運氫成本可降低約30%，對推動產業技術突破與商業化應用具有重要意義。

氫能儲運是氫能產業發展中的重要一環。目前，高壓氣態運輸仍是主流的氫氣運輸方式，我國普遍采用20MPa管束車進行運輸，目前該壓力的車型平均每車實際卸氫量僅220公斤，氫能的運輸成本高昂、效率較低。為進一步降低成本、推動氫能產業發展，燕山石化率先試點采用30MPa管束車，大幅提升效率的同時，顯著降低了成本。

這也是中集安瑞科與燕山石化繼北京冬奧會氫能保供后的又一里程碑合作。目前，該車型已在北京新建加氫站中投入運營，服務公交、物流等多場景用氫需求，為區域氫能交通發展注入強勁動力。