為探索更綠色、更清潔的能源運(yùn)用場(chǎng)景，構(gòu)建綠色出行生態(tài)區(qū)域，3月20日，1000輛永安行氫能共享自行車(chē)在常州高鐵新城投放。

氫能共享自行車(chē)車(chē)身為藍(lán)色，標(biāo)有顯眼的“H?”標(biāo)識(shí)。“和普通共享助力車(chē)相比，氫能共享自行車(chē)阻力更小。

氫能自行車(chē)采用氫燃料電池技術(shù)，車(chē)上的儲(chǔ)氫罐采取固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)，通過(guò)物理吸附的原理把氫能吸附在金屬粉末里，采用低壓的方式儲(chǔ)存，然后慢慢釋放氫氣并應(yīng)用在自行車(chē)上?！昂痛饲跋啾?，我們這次投放車(chē)輛的固態(tài)氫電池體積更小，從原來(lái)的1升降到了0.39升，日常騎行可續(xù)航50公里。”永安行工作人員介紹，車(chē)輛車(chē)輛最高速度20公里/小時(shí)，具有長(zhǎng)續(xù)航、輕量化、高安全等突出優(yōu)勢(shì)。

此外，永安行搭建的氫能數(shù)字管理平臺(tái)，對(duì)每輛車(chē)內(nèi)的固態(tài)氫電池進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)追蹤及數(shù)字化管理，24小時(shí)監(jiān)測(cè)氫氣使用情況，10秒即可更換氫瓶。“市民在‘掃碼’騎車(chē)時(shí)，可以看到車(chē)輛還有多少氫能。如果騎行距離較遠(yuǎn)，覺(jué)得車(chē)輛里的氫能不夠，可以更換車(chē)輛。”

此次投放的1000輛氫能自行車(chē)，將分布在53個(gè)站點(diǎn)，與當(dāng)?shù)赜袠吨?chē)站點(diǎn)進(jìn)行有效融合，與普通的永安共享助力車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一致，均為2元/20分鐘。投放站點(diǎn)覆蓋了新北區(qū)政府、地鐵公交樞紐、商業(yè)中心、寫(xiě)字樓宇、學(xué)校、住宅小區(qū)等區(qū)域，打造“15分鐘綠色出行圈”，讓騎行成為高鐵新城的新風(fēng)尚，推動(dòng)健康城市與低碳生活的雙向奔赴。