2025年2月26日，派克漢尼汾公司——作為運動控制技術領域的全球領導者，宣布其參與了綜合氫氬動力循環（iHAPC）項目。該項目是一項旨在推動更清潔、更節能的發動機技術發展的合作研究計劃。該項目由瓦薩大學主導，并獲得瓦錫蘭公司在廣泛智能可持續能源（WISE）計劃下的支持，旨在開發和測試一種利用氫氣和氬氣以實現顯著效率提升的原型發動機。

該項目匯集了芬蘭的研究機構、技術專家以及行業合作伙伴，包括瓦錫蘭芬蘭公司、芬蘭VTT技術研究中心、奧盧大學、Vahterus Oy、維薩拉公司以及道達爾能源公司。位于烏爾賈拉的派克漢尼汾芬蘭制造公司（Parker Hannifin Manufacturing Finland Oy）通過設計先進的過濾系統以確保氬氣的閉環再利用，發揮了至關重要的作用。氬氣作為氫氬動力循環的關鍵成分，在燃燒后被重新捕獲，而派克的系統能夠去除殘留的水和其他污染物，確保氬氣的潔凈度以供重復使用。

派克漢尼汾公司對于能夠利用其工程專業知識推動更清潔、更可持續的技術創新感到自豪。“氫氬動力循環代表了提高氫能發電效率的一大進步。”氫氬動力循環標志著向高效能源技術邁進的重要一步。

iHAPC項目于2025年1月啟動，其在燃燒過程中采用氬氣和氧氣混合物取代傳統進氣。氬氣的高熱容量比使得發動機能夠在消耗更少燃料的情況下產生相同的功率輸出，從而有望將內燃機效率提升20%。在這個閉環工藝中，氫氣、氧氣和氬氣作為輸入物，僅產生水和回收的氬氣作為副產品。大部分水通過Vahterus Oy制造的冷凝器去除，而Parker的過濾技術能夠消除任何殘留的水分和雜質。

平衡發動機對于穩定電力供應以及風能和太陽能等間歇性可再生能源至關重要。目前最高效的發動機使用天然氣，但已準備好向氫氣等可持續燃料過渡。預計到2030年，可持續燃料產量將達到3800萬噸——超過目前需求的三分之一，并加速向可再生能源系統的轉變。