2024年1月20日，安徽省合肥市首批氫能公交示范運營啟動儀式在長豐縣皖能綜合能源港舉行。安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華，省能源集團黨委書記、董事長陳翔，省經(jīng)濟信息中心主任、省汽車辦副主任劉文峰，合肥市委常委、常務(wù)副市長張泉，長豐縣委書記李命山，明天氫能公司董事長王朝云出席活動。

活動現(xiàn)場，明天氫能公司董事長王朝云、安凱客車總經(jīng)理黃李平向合肥公交公司董事長王聿法交付新車鑰匙，安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華，省能源集團黨委書記、董事長陳翔，省經(jīng)濟信息中心主任、省汽車辦副主任劉文峰，合肥市委常委、常務(wù)副市長張泉，江淮汽車副總經(jīng)理尹興科聯(lián)合啟動合肥市首批氫能公交運營。活動結(jié)束后，參會代表饒有興趣地試乘了氫能公交。至此，合肥新能源汽車實現(xiàn)氫能零突破！

近年來，合肥搶抓“雙碳”戰(zhàn)略機遇，將氫能作為未來能源體系的重要組成部分，聚焦“制儲運加用”全鏈條持續(xù)發(fā)力。為推動氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化示范應(yīng)用，制定了“公交先行、專用跟進、儲能謀劃、其他有序”的應(yīng)用路徑。本次啟動的首批23輛氫能公交示范項目，氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)先、成本更低。車輛搭載明天氫能正向開發(fā)的MTSYS-80系列高性能燃料電池系統(tǒng)，采用明天氫能新一代“車規(guī)級”金屬極板電堆，通過大面積極板、新型極板流場及改進型膜電極保障電堆性能，匹配全新一代MTFCU氫燃料電池控制模型，系統(tǒng)額定功率達81kW。該系統(tǒng)具有轉(zhuǎn)化效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、動態(tài)響應(yīng)快等特點，可實現(xiàn)零下30℃快速啟動，系統(tǒng)壽命超過20000小時。

整車選用安凱E9高端城市客車，集合操控人性化、安全多層化、功能智慧化三大特點，純氫續(xù)航里程可達600公里，將為合肥市民帶來科技、舒適的零碳出行體驗。本批車輛由皖能綜合能源港保障氫源供給，該站氫氣總儲量553kg，可滿足每天80臺次氫能公交氫氣加注。目前，皖能集團已在合肥市建成兩座具備加氫功能的綜合能源站。

2019年12月26日，安徽首批氫能公交在六安上線運營。截至目前，搭載明天氫能燃料電池系統(tǒng)的氫能公交將達113臺，單車最高行駛里程超過25萬公里，百公里平均氫耗僅為4.5公斤。

合肥市作為全國首座開展純電動汽車示范運營的城市，始終是國家新能源汽車推廣的排頭兵。在《安徽省氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃》發(fā)布之際，合肥市的首批氫能公交上線，完美補齊了合肥新能源汽車的種類。

此次合肥氫能公交的交付投運，為安徽省氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展增添了新的亮點。