近日，本田官網消息顯示，其與通用汽車公司共同開發的新型氫燃料電池系統已經開始量產，標志著兩家公司向氫能的大規模商業化邁出了實質性的一步。

據悉，這一新型氫燃料電池系統將被安裝到本田CR-V運動型多功能車上，而該車預計將在2024年年底在北美、日本正式上市。值得一提的是，這一新型氫燃料電池系統不僅耐用性提高了一倍，成本與上一代系統產品相比也降低了三分之二。

近幾十年來，本田一直致力于研究、開發氫技術和燃料電池電動汽車，此次與通用汽車共同開發的新型氫燃料電池系統在位于密歇根州布朗斯敦的合資生產工廠Fuel Cell System Manufacturing LLC開始了大規模生產，而這也是本田氫能業務戰略的關鍵。

據了解，本田和通用于2013年達成合作，共同投資8500萬美元成立了燃料電池系統制造公司（以下簡稱FCSM）。合資工廠位于底特律以南約20英里的布朗斯敦鎮，占地7萬平方英尺，主要生產燃料電池和模組。

雖然雙方合作生產燃料電池，但兩家公司為之規劃的主要“去處”截然不同。通用計劃是用氫燃料電池替換以往的柴油發動機，主要集中在重卡和工程作業車等重型車輛，而本田設想的應用領域除了建筑作業車、重型車輛、固定儲能設備外，主要是將燃料電池應用至乘用車。

對于本田來說，Fuel Cell System Manufacturing LLC的生產只是該公司氫戰略中的一個環節。到2030年，該公司計劃在全球范圍內每年生產約6萬套燃料電池系統。

關于本田汽車:

本田，全稱“本田技研工業株式會社”，2022財年營收14.55萬億日元，是一家同時在東京證券交易所（TYO）和紐約證券交易所（NYSE）上市的跨國機動車制造商。公司名稱源自創始人本田宗一郎（1906-1991）.

2019年Interbrand全球品牌百強榜“Honda”品牌排名第21位。2020年度《財富》世界500強本田位列第39名。

本田現役產品線主要由汽車、摩托、動力產品和飛機四大業務組成，其中汽車業務由核心品牌本田（Honda）和豪華品牌謳歌（Acura）構成 。2021年4月25日，本田汽車首席執行官三部敏宏表示，公司計劃在2040年前將電動汽車（EV）和燃料電池汽車(FCV)的銷售比例提高到100%。

關于通用汽車：

通用汽車公司成立于1908年9月16日，2022年營收1567億美元，自從威廉·杜蘭特創建了美國通用汽車公司以來，通用汽車在全球生產和銷售包括別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC及霍頓等一系列品牌車型并提供服務。2014年，通用汽車旗下多個品牌全系列車型暢銷于全球120多個國家和地區，包括電動車、微車、重型全尺寸卡車、緊湊型車及敞篷車。