“3號位車輛充裝完畢，準備切出壓縮機。”1月4日晚9時，燕山石化氫氣新能源裝置主管蔣智慧一直關注著氫氣管束車充裝情況。

詳細檢查車輛壓力、溫度，確認車輛信息后，蔣智慧目送氫氣管束車駛入濃濃夜色中。他轉身走進裝置區(qū)，和班組人員一起巡檢，查看吸附單元壓力和程控閥運行狀態(tài)，檢查氫氣壓縮機油壓、油溫等運行參數(shù)。

“實施閉燈檢查。”對講機里傳來同事的提醒。“收到。”蔣智慧答道。隨著裝置照明關閉，現(xiàn)場瞬間陷入一片漆黑，只有對講機偶爾傳來的話語聲。待各區(qū)域確認完畢，裝置現(xiàn)場燈光再次亮起，夜色因燈光多了幾分暖意。

“之前咱們氫氣出廠量受限，現(xiàn)在需求慢慢提升。新年新氣象，咱們都得打起十二分的精神，一定要認真巡檢、精心操作，保證裝置產(chǎn)能和氫氣質(zhì)量。”回到中控室，蔣智慧叮囑道。

新年伊始，氫能需求漸漸回暖，裝置每天充裝氫氣管束車超過10輛。“2022年，我們氫氣單月和累計出廠量均居系統(tǒng)內(nèi)首位。從氫氣首車出廠至今，我們出廠量已逾千噸。”蔣智慧介紹說。

看著漸漸明亮的天色，蔣智慧戴好安全帽，拿上對講機和銅扳手，再次走進裝置現(xiàn)場，迎接當天第一輛氫氣管束車。（趙書萱 宋望天）