9月12日，中國氫能汽車超級聯賽在上海汽車國際賽車場拉開2021賽季大幕。格羅夫中極天權4.5噸燃料電池保溫車首次公開亮相。


此次聯賽由中國氫能聯盟主辦，以國內最高水準的國家級場地汽車錦標賽——CTCC為平臺和載體，活動集結了一汽集團、廣汽集團、上汽集團、格羅夫氫能汽車等眾多車企積極參與，在普及氫能汽車領域成果，氫能科技的傳播推廣，發揮強大的作用力。


發車儀式后，格羅夫中極天權4.5噸氫燃料保溫車完成了專業賽車場的單圈首秀，表現出良好的性能狀態。在賽道測試完后格羅夫現場負責人表示，“整車性能與我們日常試驗情況一致，在賽道直線加速、彎道行駛等方面，格羅夫自主研發的燃料電池系統表現優異，下一步我們會將賽道數據整理分析，對車輛進一步升級，確保將最優的產品交付到用戶手中。”



中極天權4.5噸氫燃料保溫車是格羅夫全新正向開發設計布置，目前屬于量產階段，已完成9000+公里的道路測試，該車的主要應用場景是城市配送和短駁物流用車。

在裝載能力方面，中極-天權對氫能物流車的布置方式進行了重新的定義，利用桁架式車身結構的空間優勢，將動力系統完美布置在機艙和車底，采用了全鋁上車身以及桁架式下車架的輕量化設計，比大多數同類型車整備質量低近300kg，保溫廂采用國際先進的全封閉聚酯板塊結構廂體，具有輕量化，高強度，高保溫性。可通過拓展貨箱高度，可實現貨箱容積達到17-23m³，讓用戶拉更多更重的貨物。

在動力性能與續航方面，其配備格羅夫自研的60kw燃料電池系統，配備格羅夫自主集成的電驅動系統和輔助能源系統，最大輸出功率可達180kw，使得車輛具備極佳的起步、超車和爬坡性能。3分鐘即可加滿氫氣，即便是最嚴苛的行駛工況，續航最高可達700-1000公里。


隨著全國燃料電池汽車示范城市群的發布，氫能產業正站上全新的“風口”。格羅夫在企業戰略發展中面臨巨大的機遇和挑戰。格羅夫中極氫能商用車將于今年四季度批量投產。

來源：格羅夫氫能汽車