氫能觀察消息，近日，內蒙古中電物流路港有限責任公司（下稱內蒙古公司）、國電投集團氫能科技發展有限公司（下稱氫能公司）與中車大同電力機車有限公司（下稱大同廠）就氫能機車以及氫燃料在鐵路中的實際應用形成合作意見，并達成5項重要共識：

2021年6月底前，中車大同提供一臺功率700kW的氫能機車到錦白鐵路開展試用，與鐵路運輸分公司簽訂試用協議。
結合氫能公司120kW大功率氫燃料電池下線時間，中車大同繼續開發更高功率等級的調車機車。
大同廠、內蒙古公司、氫能公司、鐵路運輸分公司四方深化產業合作，開發新一代可供干線運用的氫能機車。
內蒙古公司作為運用方，氫能公司作為技術協作方，大同廠作為整車研制方，共同開發氫燃料混合動力礦用自卸車。
大同廠、內蒙古公司、氫能公司三方以氫燃料電池混合動力機車、礦用自卸車等清潔能源應用項目為基礎，推動國家電投和中國中車集團層面的交流合作。

據了解，今年2月份下線的“水星號”機車由西南交通大學與中車大同電力機車有限公司聯合研制，是我國首臺氫燃料電池混合動力機車。

該車采用西南交通大學陳維榮教授團隊研發的軌道交通大功率燃料電池發電系統，突破了燃料電池混合動力系統集成、系統優化控制以及能量管理等核心技術，電堆采用國際領先、可低溫啟動的日本豐田金屬電堆，這也是燃料電池金屬電堆在軌道交通領域的首次應用。

此外，“水星號”機車設計時速達到每小時80公里，持續功率700千瓦，滿載氫氣可單機連續運行24.5小時，約1960公里。平直道最大牽引載重超過5000噸。在不用改變任何鐵路基礎線路條件下，機車可在各類機務段、車輛段、編組站以及大型工廠、礦山、港口等場所執行運轉、調車、救援等多用途的任務。