最近，舟山中遠船務用12天時間完成了光伏太陽能在大型汽車滾裝船的應用項目—“中遠起飛”輪改裝工程，這在海內尚屬首例。這意味著該輪成功擁有世界一流的、在大型遠洋船舶投入實際使用的太陽能光伏系統，成為一艘世界領先的采用光伏離并網技術的太陽能船舶。

據估算，該船舶上安裝的540塊太陽能電池板，天色晴好時天天可提供700度電。在光照前提下5小時達到電池滿儲能狀態，可供貨艙照明24小時，等同于0.38噸柴油所提供電能，僅此一項該船年可節約本錢近百萬元。

據先容，該項目為工信部科研項目，由武漢理工大學、中國遠洋運輸總公司、交通運輸部水運科學研究所、中國船級社武漢規范研究所和中船重工遠舟（北京）科技有限公司共同承擔，舟山中遠船務作為執行方介入項目。作為光伏太陽能在大型汽車滾裝船上的應用項目的執行單位，為保證項目高效推進，舟山中遠船務成立了由兩名出產部副經理帶領的項目小組，在船舶進廠后，反復核對材料應用、安裝形式、安裝區域、電纜敷設等信息，點對點落實項目施工方案，將計劃分解到班組、責任落實到人。

為避免頂層甲板受到電池板采光、風載及承重有限等因素限制，項目組采用快、簡、省、實用的設計理念，大量運用有限元分析，控制新增材料對船舶總重的影響，同時新增電纜露天敷設、避開艏部糊口區等不同方式，減少太陽能電池板對船舶功課的影響。僅用12天，舟山中遠船務就圓滿完成甲板頂層540塊太陽能電池板和相關配套舉措措施的安裝，實現太陽能電能在船舶上的并網、離網應用。經評估，此項光伏太陽能改裝工程完全符合項目要求，達到預期目標。

“中遠起飛”輪光伏太陽能的成功改裝，標志著舟山中遠船務高端改裝再邁新臺階，翻開了修船改裝進級的新篇章。據先容，這一項目的成功實施，標志著國家級項目高技術船舶科研項目《太陽能在大型滾裝船上的應用技術研究》取得重大階段性成果，在將太陽能清潔能源應用到大型遠洋船舶運輸領域方面