5月13日，第十八屆中國國際電池技術交流會/展覽會（CIBF 2026）在深圳國際會展中心盛大啟幕。楚能新能源聚焦商用重卡高負載、高安全、高耐久的核心運營訴求，推出H02后背式、H03底掛縱置式兩大商用車專用電池系統解決方案，依托CTP 3.0前沿技術架構，直擊行業五大核心痛點，以雙路線全場景布局，為重卡電動化打造低TCO、高可靠的綠色運輸最優解。

立足重卡全工況運營痛點，楚能基于成熟CTP3.0技術平臺，量身打造H02后背式無框架堆疊系統與H03底掛縱置式包內疊層系統兩大差異化產品，雙路線布局全面覆蓋重載干線、城市工程、短途運輸等多元場景。

H02后背式無框架堆疊系統采用229Ah電池與1P204S架構，系統高度直降435mm至765mm，整車重心下移，徹底消除側翻隱患與視野盲區；系統減重350kg，直接為用戶釋放載重空間，單趟運力收益顯著提升。H03底掛縱置式包內疊層系統搭載306Ah電池，單包電量達201kWh，通過包內多層堆疊使成組效率提升10%，整車軸距縮短400mm，大幅增強車輛在窄道調頭與復雜路況下的靈活性。兩款方案均支持600/800V高壓平臺，H02峰值充電倍率達2SC，H03達1.7SC，10%-80%補能僅需30分鐘，且裝配工時銳減75%，全生命周期運維成本大幅下降。

兩大商用車方案的卓越表現，根植于楚能完備的四大系統技術與四大電池底層技術全鏈路支撐。系統層面，CTP3.0無模組技術通過整體入箱焊接工藝，實現電池極致集成，優化空間與重量表現；航天級氣凝膠隔熱材料構建分層防護，從源頭杜絕熱蔓延風險；超標準結構耐久設計，超過3倍國標振動與沖擊要求，適配重卡長期重載工況；FCC柔性電纜電路替代傳統線束，抗高頻振動、易維修更換，大幅提升系統運行可靠性。

電池底層技術方面，高比能LFP技術通過多元素摻雜包覆、顆粒級配優化，極片壓實密度突破2.65g/cc，體積能量密度提升10%以上；正極補鋰技術有效補償不可逆容量、修復SEI膜，循環壽命提升35%；新型電解液配方形成穩定保護膜，強化電池循環與安全性能；負極雙層涂布構建梯度孔隙結構，在保障快充能力的同時，再將能量密度提升5%，實現快充、續航與壽命多維兼顧。

以技術破局行業瓶頸，以場景定制賦能產業升級。未來，楚能將持續深耕商用車動力電池賽道，不斷完善全譜系商用車動力矩陣，攜手產業鏈伙伴共拓重卡電動化廣闊前景，用硬核綠色動力賦能交通運輸行業高質量可持續發展。