1月3日晚間，中創(chuàng)新航發(fā)布公告稱，寧德時(shí)代已向杭州市中級人民法院提起訴訟，就二次電池的頂蓋組件和相關(guān)發(fā)明專利向中創(chuàng)新航及杭州鵬行汽車銷售服務(wù)有限公司提出知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)索賠。

寧德時(shí)代在此次訴訟中提出了多項(xiàng)要求，并索賠9100萬元，具體如下：

1、要求中創(chuàng)新航立即停止侵害涉訴專利的行為，停止制造、銷售和承諾銷售相關(guān)產(chǎn)品；

2、要求中創(chuàng)新航賠償經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)9000萬元；

3、要求中創(chuàng)新航賠償為制止侵權(quán)支出的合理費(fèi)用100萬元。

對于此次寧德時(shí)代的起訴，中創(chuàng)新航回應(yīng)稱：涉訴專利屬于電池頂蓋結(jié)構(gòu)，公司擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局，預(yù)計(jì)此次訴訟不會(huì)對公司的生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生重大不利影響。同時(shí)，中創(chuàng)新航稱已向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交了針對涉訴專利的專利權(quán)無效宣告請求，并已獲得受理。

寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航之間的“專利大戰(zhàn)”持續(xù)已久。

2021年7月，寧德時(shí)代起訴中創(chuàng)新航（當(dāng)時(shí)稱“中航鋰電”）專利侵權(quán)，五件專利索賠1.88億元。由此雙方的“拉扯”開始，三年多的時(shí)間，寧德時(shí)代已向中創(chuàng)新航累計(jì)提起6項(xiàng)專利訴訟，索賠總額超過7億元，其中寧德時(shí)代三勝兩負(fù)，還有一起訴訟仍在等待判決。

在多起專利侵權(quán)訴訟案件中，索賠額最高的一項(xiàng)涉及“液冷板式電池模組”專利，中創(chuàng)新航指控寧德時(shí)代與特斯拉汽車銷售服務(wù)（武漢）有限公司侵犯了其持有的專利權(quán)，明確要求他們立即終止一切侵權(quán)行為，停止生產(chǎn)與銷售任何可能涉及侵權(quán)的產(chǎn)品，還提出了包括5.6億元的經(jīng)濟(jì)損失賠償以及200萬元的維權(quán)成本補(bǔ)償。

寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航均為儲(chǔ)能龍頭企業(yè)。

2024上半年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1667.67億元；歸母凈利潤228.65億元，同比增長10.37%；扣非凈利潤200.54億元，同比增長14.25%。寧德時(shí)代儲(chǔ)能電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入288.25億元。

2024上半年，中創(chuàng)新航實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入124.69億元，同比增長1.4%，毛利19.48億元；期內(nèi)利潤4.17億元，同比增長56.6%。其主要業(yè)務(wù)為動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品及其他，其中儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品及其他收入27.45億元。