4月12日,在“科技視界”廣汽科技日活動上,廣汽集團發布了被稱為“全球動力電池領域競爭的技術高地”的全固態動力電池技術。
全固態電池不僅能大幅提升整車續航里程,更能解決用戶對電池自燃問題的擔心,被業內稱為“顛覆性電池新技術”。但是全固態電池開發難度巨大,需要在正負極材料、電芯設計、工藝技術、系統集成設計等領域開展技術攻關,難度堪稱為動力電池領域的“珠穆朗瑪峰”。而廣汽集團已經在上述領域取得突破性進展,實現了能量密度、安全性和制造技術的大幅度提升,完成了全固態電池電芯的研發。
4月12日,在“科技視界”廣汽科技日活動上,廣汽集團發布了被稱為“全球動力電池領域競爭的技術高地”的全固態動力電池技術。
全固態電池不僅能大幅提升整車續航里程,更能解決用戶對電池自燃問題的擔心,被業內稱為“顛覆性電池新技術”。但是全固態電池開發難度巨大,需要在正負極材料、電芯設計、工藝技術、系統集成設計等領域開展技術攻關,難度堪稱為動力電池領域的“珠穆朗瑪峰”。而廣汽集團已經在上述領域取得突破性進展,實現了能量密度、安全性和制造技術的大幅度提升,完成了全固態電池電芯的研發。

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本文標題: 廣汽集團發布全固態電池技術
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