2月28日，孚能科技發布公告稱，公司已收到江鈴集團EV3車型電池定點函，將向孚能科技采購鈉離子電池包總成，并要求公司在上半年啟動電池量產。孚能科技稱，鈉離子電池為新投產的產品路線，公司已將贛州工廠部分三元電池產能改造為鈉離子電池產能，具備量產條件。

近期，孚能科技在投資者互動平臺回復，該公司計劃2023年全面進入鈉電池產業化階段，并已與多家知名兩輪車企和乘用車企開展深入合作，目標2024年滿足A級車的需求。

目前，布局鈉離子電池的企業背景較為多元，有中科海納、眾鈉能源等初創型企業，也有寧德時代、孚能科技、多氟多、容百科技等傳統鋰電企業；還有傳藝科技、同興環保、德創環保等跨界玩家。
鈉離子電池擁有充足的市場，數據顯示，2025年鈉電池全球需求量有望達到98GWh，對應正極、負極、電解液、隔膜的全球需求量為22.5萬噸、13.0萬噸、13.9萬噸、19.1億平方米。SNE數據顯示，2022年全球動力電池裝車量達到517.9GWh，同比增長71.8%。孚能科技在2022年內全球裝車量達到7.4GWh，同比增長215.1%，遠遠高于行業發展速度。孚能科技有望繼續保持在中國及全球新能源市場的領先位置，甚至將更進一步。

據悉，孚能科技產品體系逐漸多元化，除SPS軟包方案和鈉離子外，在磷酸鐵鋰儲能電池方面亦有布局。此前，孚能科技表示稱將在昆明建設磷酸鐵鋰儲能電池產品，在廣州基地投產磷酸鐵鋰動力電池。由此可見，展示出孚能科技立足軟包，開拓新興市場的戰略部署。

2月28日，孚能科技發布2022年度業績快報，公告顯示，2022年度營業總收入為11,608,764,136.60元，比上年同期增長231.67%；歸屬于母公司股東的凈利潤為-918,186,120.54元，較上年同期虧損減少。

公告詳情如下：