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這款“沒前途”機型 真沒出圈?

   2020-11-30 中國海裝31960
核心提示:近日,某風電行業報告中點名中國海裝:中國海裝的5MW海上風電機組新增裝機市場份額很低,預計今后也不會有較大的增長趨勢。真小
近日,某風電行業報告中點名中國海裝:

“中國海裝的5MW海上風電機組……新增裝機市場份額很低,預計今后也不會有較大的增長趨勢。”



 

真“小眾” 還是真香警告?

該報告并未提供該結論的具體依據,但作為被點名的廠家——我們有話說。



市場份額

數據顯示,這款報告中的“沒前途”機型,2021年底前交貨量將超過200萬千瓦。根據公開數據,5MW以上級別大型海上風電機組中,中國海裝批量運行臺月數、可利用率等指標依然是國內第一,并且這一記錄已經保持了超過40個月。

運行數據

江蘇如東八仙角項目是中國海裝5MW機型批量裝機的首秀,也是國內首個大兆瓦級海上風電批量應用項目。主要運行數據大幅領先同一風場其他機型。



 
此外,在我國首個大兆瓦級海上風電機組試驗風場——福建興化灣海上試驗風電場:2臺中國海裝5MW海上風電“連續3年99.8%以上的可利用率,比場均高出2個百分點,其優異的發電能力、高可靠性和運行穩定性,為客戶帶來了可觀的經濟收益,受到業主多次表揚。

這款機型有多香,央視報道會告訴你:


 


 

 

今年9月,中國海裝參評的《高效安全海上風電機組關鍵技術及產業化》成果榮獲重慶市科技進步一等獎。


而早在2019中國風能新春茶話會上,中國海裝H171-5MW海上風電機組就因“創造三類海上風區3900小時世界紀錄”榮獲2018年度最佳機型。



 
“沒前途”機型判斷 何以有此?

“專家”的想法,無從得知,我們只能進行善意的揣測。眾所周知,海上風電工程復雜,運行環境惡劣,施工難度大,技術要求高。早期,我國海上風電發展并不明朗,產業鏈尚未成形,較歐洲部分國家有較大差距,未經長期驗證的機型貿然進行批量裝機會帶來極大的風險。因此,相當長的一段時期,行業內對于國內自主創造的海上風電機組棄如敝履。“沒前途”的判斷,一定程度上源于不了解、沒信心。
作為國內海上風電大兆瓦機組的先行者,中國海裝的海上風電機組研發之路從2008年開始,嚴格遵循“樣機驗證—小批量—規模化”的過程,不但用事實證明了自主研發的海上風電機組可信可靠,并用示范作用有利帶動了全行業的快速發展,用數據向世界展示了中國創造的力量。

寫在最后

中國海裝隸屬于中國船舶集團,軍工的背景決定了我們一直將“掌握核心技術”當成刻在骨子里的烙印。從第一首國產航母的下水到“奮斗者”號的萬米深潛,從數十年埋名發展核潛艇到十年磨一劍研發海上風電,無一不是依靠這一信念所指引。


習近平總書記在兩院院士大會上提出,“中國要強盛、要復興,就一定要大力發展科學技術”、“關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的。”

當前,中國風電技術已取得長足進步,擁有了同國際一流企業同臺競技的水平。這些成果的取得,離不開業內人士們的一次次廢寢忘食、通宵達旦、攻克難關,實現自主創新。

面對習總書記“3060”的莊嚴承諾,全體風電人更應該攜起手來,鼓勵創新,共同實現人類和諧、美麗、綠色的美好的家園。
 
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