10月21日，東北首條氫燃料電池公交線路在白城市投入運行。

白城市這次投放的15輛氫燃料電池公交車，是由一汽解放設計制造的。氫燃料電池汽車不同于純電動汽車，其車身載著儲氫瓶，運行時通過氫氧離子的化學反應發電，為車輛提供動力。

“這種氫燃料電池城市客車與傳統車相比，具有無污染零排放、噪聲低、操作簡便等特點。與純電動公交車相比，平均補充氫燃料時間比純電動充電時間大幅度縮短，節能方面更具優勢，續航里程近500公里。”白城市公共汽車公司黨總支書記、經理連曉晶說。

近年來，白城市抓住氫能產業發展的契機，利用自身新能源優勢，采取新能源電解水制氫的技術路線，全力打造“中國北方氫谷”。按照白城市氫能產業規劃，到2025年末，累計新增固定資產投資500億元，實現產值近200億元，年制氫量達到12萬噸。到2035年末，累計新增固定資產投資2000億元，實現產值近2000億元，年制氫量達到77萬噸，潛在制氫能力達百萬噸規模。

目前，白城市氫能產業已經進入實操階段。30萬千瓦風光制氫項目進入申報，百萬千瓦風光儲氫項目已經簽約，加氫站管理辦法通過專家評審，新能源制氫加氫一體化項目正在開展前期工作，撬裝式加氫站已開始投運。