近日，由中船重工中國海裝承擔的國家重點研發計劃“大型海上風電機組及關鍵部件優化設計及批量化制造、安裝調試與運行關鍵技術”獲得了國家科技部立項，該科研項目是基于海上風電是風電產業的制高點。

相關閱讀：鑒衡、海裝牽頭海上風電科研項目 通過國家重點研發計劃立項！


該科研項目的

極端必要性——

因為當前我國海上風電雖已初具規模，但仍面臨著：

☆整機及國產主要部件對海上工況的高可靠性適應問題

☆海上運輸、安裝、運維等成本高、風險大的問題

☆亟需在現有海上風電機組批量裝機與運行經驗的基礎上，開展整機、葉片及關鍵部件優化設計、制造、安裝調試運行全鏈條研究

☆提升機組全生命周期可靠性和主要部件的集成國產化率

☆支撐我國海上風電的大規模發展及平價上網

該科研項目的

重大意義

☆提升海上風電機組的可靠性

☆提高關鍵零部件的國產化率

☆滿足我國海上規模開發對大型機組的應用需求


本項目由中國海裝牽頭，聯合21家單位共同申報，涵蓋了海上風電領域產學研用等優勢資源。項目主要研究內容為，基于海上和陸上風電機組運行數據，提煉關鍵問題，識別典型故障，圍繞整機及國產關鍵部件可靠性提升的目標，從設計優化、制造工藝、安裝調試等環節開展全鏈條研究，突破關鍵技術，形成相關技術規范及標準，并分別在10萬千瓦以上海上風電場對兩款機型完成技術驗證。

該項研究共細分為

五個課題——

☆大型海上風電機組及關鍵部件的可靠性與標準規范體系研究；

☆5MW增速型海上風電機組系統優化設計、先進制造及驗證技術；

☆6MW直驅型海上風電機組系統優化設計、先進制造及驗證技術；

☆傳動鏈關鍵部件優化設計和批量制造工藝及檢測技術和機組及部件智能運輸；

☆現場批量安裝調試運行工藝技術和檢測裝備及技術驗證。


該項目總投入1.8億元，研究周期為4年，研發完成后將實現平均故障間隔時間由1000小時提升至3500小時，關鍵零部件國產化率提高至95%，從而降低營運成本，支撐我國海上風電大規模發展和平價上網，助推我國新能源產業發展。