昨日，追日電氣自主設計和研發的“光儲充”一體化智能微電網系統示范項目在襄陽高新區并網成功。該項目代表了未來能源發展趨勢，是推動能源發展及經營管理方式變革的新方式。“光儲充”一體化即“光伏+儲能+充電”模式，是我國重點支持鼓勵的光伏電站建設形式。該模式利用光伏發電給電動車充電，多余的電能還可回饋電網，破解電動汽車“充電難”。

追日電氣的“光儲充”項目位于襄陽高新區追日電氣科技園，由長60米的分布式光伏長廊、97.6千瓦時儲能系統、新能源公交車充電站等組成。光伏長廊合理利用觀景長廊的頂部空間安裝光伏組件，不占土地面積;光伏發電采用“分塊安裝、集中上網”的模塊化方案;儲能采用使用壽命長的磷酸鐵鋰儲能電池。襄陽新能源公交車充電站位于光伏長廊旁，裝配5臺60千瓦直流快速充電樁，就近消納光伏發電。

追日電氣總裁潘非接受采訪時表示，該項目采取自發自用、余電上網模式，可為追日電氣科技園平均每年節省標煤28.2萬噸，減少二氧化碳排放85.7噸。該項目通過削峰填谷，提高電能使用效率，可為園區每年節約11.09萬元電費，5年即可收回投資成本。

充電設施不足、充電不方便使新能源汽車發展遭掣肘。大量建設充電樁，勢必會對電網的用電負荷造成影響。追日電氣“光儲充”智能微電網示范項目技術負責人張珍珠認為，“光儲充”模式，充分利用太陽能發電，綠色環保，云平臺管理智能化程度高，電動車充電安全高效。