德國汽車零部件巨頭博世公司最近收購了在硅谷的初創電池公司Seeo。此次收購包括Seeo公司的知識產權(IP)、其加州的生產線和公司全體員工。而該公司目前尚未有任何商業化的電池出售。

Lux Research 表示，這是首例主要的汽車行業企業對下一代電池開發商的直接收購，凸顯了先進的能源存儲戰略對汽車價值鏈的重要性，但對博世而言也具有一定的風險。

Seeo公司以DryLyte的品牌從事開發電池組件、靜態能源存儲解決方案和汽車包業務。公司一直在努力從磷酸鐵鋰(LFP)向鎳鈷鋁陰極(NCA)轉型以保持領先競爭力，目前已到了關鍵時刻，希望找到能幫助其進行350瓦時/千克產品規模化生產的合資方，以證明其新技術。博世的風險是，Seeo的這一新技術還在中間階段，要使之變得商業可行，肯定需要更多的投資和時間。博世本身也努力實現至2020年300-400瓦時/公斤的目標，同時確保成本能下降50%。因此這一潛在風險被較好地控制住了。

Lux Research預測， 未來幾年將會出現對下一代電池技術的瘋狂搶購。由于插電型車輛市場的增長，這一趨勢變得不可阻擋。