國家電網今天召開新聞發布會，向非國有資本開放分布式電源并網工程以及電動汽車充換電設施市場。

開放式電源并網工程還有電動汽車的充電設施市場新聞發布會正在進行當中。會上公布了相關領域開放市場的重大的舉措，同時也向社會正式發布了《關于做好分布式電源并網服務工作的意見》和《關于做好電能汽車交換電設施用電的報裝服務工作的意見》。

黨的十八屆三中全會作出了全面深化改革發展混合所有制的重要決策，為此國家電網公司進行了深入研究。根據國家法律法規以及有關政策規定，全面放開分布式電網并網工程和電動汽車的交換電設施的市場，同時按照公開透明、優化流程、簡化手續、提高服務效率的原則制定了相關的工作意見。

據央廣網報道，這是“電老大”首次向社會資本開放，意義非常重大。從會上了解到，截至2014年4月，國家電網公司經營區域內的一些分布式電源項目的并網容量已經達到128萬千瓦，其中分布式的光源電達到121萬千瓦。分布式電源是電網的組成部分，為什么要開放這一部分市場？因為它的規模比較適中，也就是門檻比較低，技術標準明確，比較益于管理，投資相對靈活，方便社會資本的進入。

另外，在支持分布式電源發布的同時，國家電網公司也高度重視我們國家電動汽車產業發展和示范城市的推廣的應用。截止到2013年國家電網一共建了400座充換電也建了1.9萬個充電樁。這次引入社會投資參與分布式電源并網工程還有電動汽車交換電的設施的建設，也是國家電網公司落實黨的十八屆三中全會精神，促進公有制為主體，多種所有制經營共同發展的非常重要的舉措，同時也有利于充分發揮市場在資源配置當中的決定性作用，對于推動電力行業以及相關產業的發展具有重要意義。

分析稱，這是“電老大”首次向社會資本開放，分布式能源站建設項目提速，會對國內生產內燃機、發電機、鍋爐等多個產業帶來利好（陽光電源、東方日升、隆基股份（分布式光伏），上海機電、東方電氣（發電機）），充電樁概念股包括動力源、奧特迅、科陸電子、萬馬電纜、上海普天。