據(jù)法國媒體 Boursier 報道，近日，法國知名輪胎制造商米其林聯(lián)合法國國家科學研究中心（CNRS）、格勒諾布爾阿爾卑斯大學等四所頂尖學術機構，宣布成立全球第三個電解槽實驗室，開發(fā)陰離子交換膜(AEM)電解槽，目標是在四年內(nèi)突破綠氫規(guī)?；a(chǎn)的核心瓶頸——低成本與高效率的平衡難題。

圖：米其林、法國國家科學研究中心、格勒諾布爾阿爾卑斯大學、格勒諾布爾理工學院和薩瓦勃朗峰大學（從左到右）代表簽署合作協(xié)議 圖源：米其林

當前市面主流的電解槽以堿性和PEM電解槽為主，而PEM電解槽因其需要銥、鉑等稀有金屬作為催化劑，成本居高不下。且PEM電解槽的膜也經(jīng)常使用PFAS（全氟和多氟烷基物質(zhì)），PFAS作為一種“永久化學物質(zhì)”，不會在環(huán)境中分解，在歐盟有著嚴格管控。

在此背景下，米其林表示將開發(fā)使用非貴金屬作為催化劑與環(huán)保隔膜的AEM電解槽，“結合堿性和PEM電解槽的優(yōu)勢，做到兩全其美?！?/p>

基于合作披露的研發(fā)框架，實驗室將把米其林核心技術的材料優(yōu)勢運用在電解槽研發(fā)中，并重點突破以下三大領域：

在生物基材料方面，米其林將移植其“綠色輪胎”技術成果，用于開發(fā)電解槽的非貴金屬催化劑與環(huán)保隔膜，降低對銥、鉑等稀有金屬的依賴。

輕量化設計方面，實驗室將米其林輪胎低滾阻、高耐磨性，技術遷移至電解槽制造，探索其關鍵部件的輕量化方案，提升能量密度與響應速度。

碳中和體系方面，米其林已在部分工廠實現(xiàn)100%綠色能源供應，未來計劃將數(shù)字化能源管理系統(tǒng)與柔性產(chǎn)線技術復用于電解槽，未來可復用于電解槽生產(chǎn)的低碳化流程?。

米其林2024年財報顯示，營業(yè)利潤34億歐元，產(chǎn)生自由現(xiàn)金流22億歐元。集團銷售額達271.9億歐元（約合2065億元人民幣），同比下滑4%；1.9%的產(chǎn)品組合效應帶來了可觀的效應。

由米其林和CNRS共建的第十個聯(lián)合研究實驗室AlcalHylab牽頭。聚焦地殼富集材料開發(fā)，用于AEM電解槽核心部件。CNRS化學主任Jacques Maddaluno表示，這是“兩個機構之間相互信任的又一例證”。薩沃伊勃朗峰大學校長Philippe Briand補充道：“我們與合作伙伴一起支持材料和界面電化學和物理化學實驗室（LEPMI）的活動，以開發(fā)用于AEM水電解槽的下一代材料?！?/p>

目前，氫氣市場主要由堿性電解槽和PEM兩大電解槽技術主導，盡管出現(xiàn)了AEM和固體氧化物電解（SOEC）等新的解決方案。但這些新技術仍然不成熟，投資者因缺乏長期性能數(shù)據(jù)持觀望態(tài)度。Splitwaters CEO Deepak Bawa指出：“100MW以上項目，客戶仍首選堿性或PEM技術，新興方案需3-5年驗證期?！?/p>