氫能是一種清潔低碳、靈活高效、來源廣泛及應用多元的能源形式，空軌是一種生態環保、綠色低碳的城市軌道交通制式，那么當氫能和空軌相互碰撞，又會擦出怎樣的火花？日前，山西太原清徐縣傳來好消息，世界首條氫能空軌試驗線即將建設完成，今年底將啟動全線試運行。

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什么是空軌呢？就是懸掛式單軌交通系統，當空軌和氫能相結合將更加環保、更加高效，同時對空軌建設的環境要求也更低，用工程人員的話來講，就是能種樹的地方就能架空軌。在氫能空軌始發站建設現場，工人們正在進行車站主體的收尾工作。氫能空軌“兩湖連通”試驗線東起清徐縣清泉湖畔城北體育公園，西至東湖旁清源水城，全長1023米，設站臺2座，檢修車間1座，軌道可懸掛2節車廂，可容納200余人，設計時速每小時30公里。

清徐縣城投公司董事長陳凱表示，空軌項目投資近2億元，截至目前施工已完成80%，使用鋼材3000余噸，按照施工計劃11月15日準備掛車，年底全線進行試運行。

依托美錦氫能的能源和技術基礎，中鐵科工與美錦氫能成立氫能源空軌研發中心，優勢互補，強強聯合，將美錦成熟的氫能動力系統改進研發出能夠適配空軌列車的動力模塊，讓傳統意義上依托電網系統運營的空軌交通系統，插上氫能的“綠色翅膀”，擺脫地域、空間、供電束縛，環保、低廉、高效運行。

氫能空軌飛馳在清徐上空，指日可待，待試驗線成功運營后，清徐縣將適時啟動梗陽西街運營線項目，全長7公里，將作為太原市區—清徐—晉中旅游空軌線的重要組成部分和示范工程，對推動山西中部城市群發展產生極大的帶動作用，而總投資20億元的空軌產業園的建設將成為后續軌道交通相關項目的重要保障。