3月4日，東風(fēng)汽車表示，公司自主研發(fā)的東風(fēng)氫元 H2?One 130燃料電池系統(tǒng)日前已經(jīng)完成公告，各項參數(shù)均達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平。

東風(fēng)氫元 H2?One 130 燃料電池系統(tǒng)是全新一代商乘通用的燃料電池產(chǎn)品，采用了全新的設(shè)計平臺，核心部件自主化率和國產(chǎn)化率達(dá)到 100%。

在百千瓦級功率燃料電池動力系統(tǒng)領(lǐng)域，東風(fēng)已掌握自主研發(fā)核心技術(shù)。此外，該系統(tǒng)適用于乘用車和商用車，將主要應(yīng)用于中大型客車、中重型載貨車、自卸車、牽引車等車型。
在保持高度集成一體化設(shè)計的基礎(chǔ)上，H2?One 130 燃料電池系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)效率、變載能力、氫氣利用率以及系統(tǒng)絕緣，并提高系統(tǒng)輸出性能，各項關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平。
在動力領(lǐng)域，東風(fēng) H2?One 130 燃料電池系統(tǒng)額定功率≥130kW，達(dá)到行業(yè)內(nèi)中功率段單堆系統(tǒng)頂尖水平；動態(tài)響應(yīng)速率優(yōu)越，可控性和靈活性高，氫氣平均利用率極高；各子系統(tǒng)寄生功率達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。
東風(fēng)公司打造高中低三個燃料電池系統(tǒng)平臺，功率覆蓋 20-300kW，可滿足全系列乘用車和商用車需求。東風(fēng)此前已研發(fā)出全功率燃料電池車 —— 東風(fēng)氫舟 H2?e。（IT之家注：該車搭載 80KW 燃料電池系統(tǒng)，面對零下 30℃的低溫環(huán)境，車輛也能快速啟動。該車僅需加氫 3 分鐘，即可擁有 500 公里的續(xù)航里程。并且該車百公里耗氫量僅為 0.751 千克。）