日前，首臺國產空氣冷卻最高能效等級的重型燃氣輪機在河北秦皇島順利下線，可以摻入氫氣降低碳排放。

首臺國產空氣冷卻最高能效等級的重型燃機長11米、總重達400噸。燃氣輪機不僅可以將天然氣作為燃料，還可以摻入氫氣降低碳排放，同時還具有強大的調峰能力，可以在1分鐘內快速提高發電出力，可以為風電、光伏發電等新能源提供支撐電源。

其中，9HA.01燃機電廠的一拖一聯合循環出力可達到661兆瓦，9HA.02燃機可達到838兆瓦，容量與國內660兆瓦和1000兆瓦煤電機組相當，完全可以作為基荷電力替代燃煤電廠使用。在效率方面，9HA.02燃機聯合循環效率已經達到64%以上。與此同時，GE旗下的HA級燃機目前已經具備了50%的燃氫能力。GE的目標是在2030年前實現HA級燃機100%燒氫。

本次下線的燃機將運往廣東惠州，用于惠州大亞灣石化區綜合能源站。該項目投產后，燃機將采用10%（按體積計算）的氫氣摻混比例與天然氣混合燃燒，成為我國首座天然氣-氫氣雙燃料的9HA電廠，為當地新增1.34吉瓦的供電能力。

作為GE在亞洲唯一的重型燃機制造核心基地，哈電通用燃氣輪機（秦皇島）有限公司除了HA級燃機的本土化制造，未來還將實現9F級和9HA級別燃機熱通道部件、燃燒室部件等的本地化生產，逐步建立國內產業鏈，提供本土化制造與一站式全壽命周期的服務。

燃氣輪機是將天然氣等一些其他燃料轉化成電能的一種裝置。此次下線的重型燃機代表著當前燃機發電行業最先進的技術，是當今世界效率最高的熱功轉換設備。