6月21日17時(shí)10分，隨著最后一顆葉片螺栓預(yù)緊到位，山東能源集團(tuán)渤中A場址50萬海上風(fēng)電場完成首臺(tái)機(jī)組吊裝，標(biāo)志著中國海裝為平價(jià)海上風(fēng)電定制化設(shè)計(jì)的首款平臺(tái)機(jī)型——H23X平臺(tái)機(jī)組實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝機(jī)，這是自去年該平臺(tái)首臺(tái)樣機(jī)210-10MW下線之后的又一重要里程碑，再一次打破亞洲最長葉片裝機(jī)記錄。

作為完全自主研制的超大型平價(jià)海上機(jī)型，中國海裝H23X平臺(tái)量產(chǎn)機(jī)型首臺(tái)機(jī)組的成功吊裝，標(biāo)志著“中國創(chuàng)造”掌握并引領(lǐng)了超大型海上風(fēng)電機(jī)組研制及產(chǎn)業(yè)化的全流程，從此中國平價(jià)海上風(fēng)電再無卡脖子環(huán)節(jié)，大規(guī)模建設(shè)的大幕全面開啟，中國風(fēng)電將全面引領(lǐng)全球風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展。中國海裝再一次以實(shí)際行動(dòng)，推動(dòng)國內(nèi)海上風(fēng)電實(shí)現(xiàn)重大跨越！

山東是海洋大省，擁有得天獨(dú)厚的海上風(fēng)資源優(yōu)勢。十四五期間，山東將著力打造山東半島千萬千瓦級(jí)海上風(fēng)電基地，并逐步推動(dòng)海上風(fēng)電向深遠(yuǎn)海發(fā)展。作為山東首個(gè)平價(jià)海上風(fēng)電項(xiàng)目和全國海上風(fēng)電進(jìn)入平價(jià)時(shí)代后第一個(gè)取得核準(zhǔn)的項(xiàng)目，山東能源集團(tuán)渤中A場址50萬海上風(fēng)電場首臺(tái)H23X平臺(tái)機(jī)組吊裝成功，標(biāo)志著山東已經(jīng)掌握平價(jià)海上風(fēng)電的制勝密鑰，并將帶動(dòng)山東區(qū)域海上風(fēng)電快速發(fā)展，開啟山東省平價(jià)海上風(fēng)電新篇章。

我國風(fēng)能資源極其豐富，但南北資源差異較大，風(fēng)電機(jī)組的大型化成為海上風(fēng)電規(guī)模化發(fā)展的重要路徑之一。面對(duì)電價(jià)腰斬的海上風(fēng)電，中國海裝深思于自主創(chuàng)造、謀而后定、重策劃、強(qiáng)布局，重磅推出全面適應(yīng)平價(jià)海上風(fēng)電市場、具有高度定制化的H23X系列化、平臺(tái)化產(chǎn)品。H23X平臺(tái)機(jī)組采用載荷平臺(tái)化、接口標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)模塊化設(shè)計(jì)，運(yùn)用超算中心與獨(dú)有的全自動(dòng)載荷仿真體系進(jìn)行尋優(yōu)，實(shí)現(xiàn)葉片、傳動(dòng)、發(fā)電等關(guān)重系統(tǒng)最優(yōu)匹配，風(fēng)輪直徑從210到23X，匹配功率等級(jí)從8.XMW到11MW，在滿足南、北海上風(fēng)電項(xiàng)目發(fā)電量需求的同時(shí)，也降低了整機(jī)成本。

山東能源集團(tuán)渤中A場址海上風(fēng)電場采用的H220-8.XMW機(jī)型就是H23X系列化、平臺(tái)化產(chǎn)品中主打明星產(chǎn)品之一。以山東海域50萬千瓦項(xiàng)目為例，H220-8.XMW機(jī)組同比5MW機(jī)組可減少機(jī)位點(diǎn)約2/5、發(fā)提升電量約30%。

作為我國大型海上風(fēng)電裝備研發(fā)制造領(lǐng)域的破局者、世界紀(jì)錄的創(chuàng)造者、海上風(fēng)電事業(yè)的引領(lǐng)者，中國海裝引領(lǐng)了中國風(fēng)電行業(yè)長葉片風(fēng)電機(jī)組的發(fā)展方向，牢牢掌握了機(jī)組大型化的主動(dòng)權(quán)，開創(chuàng)了國內(nèi)大兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組批量化應(yīng)用的先河。

繼H210-10MW平臺(tái)機(jī)組投運(yùn)，創(chuàng)造全球單位千瓦掃風(fēng)面積最大的10MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組紀(jì)錄后，中國海裝在山東能源集團(tuán)渤中A場址海上風(fēng)電項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)了H23X平臺(tái)機(jī)組批量化生產(chǎn)，并將高先進(jìn)性、高可靠性、高經(jīng)濟(jì)性的產(chǎn)品成功交付于客戶，在平價(jià)時(shí)代為客戶帶來更高的投資收益。

與此同時(shí)，中國海裝下一代H260級(jí)海上風(fēng)電機(jī)組研制工作正有序推進(jìn)，其中首款機(jī)型H256-16MW機(jī)組計(jì)劃于今年年末至明年年初完成示范應(yīng)用，屆時(shí)，該機(jī)組有望成為全球最長葉片的大型海上風(fēng)電機(jī)組。

日前，業(yè)內(nèi)媒體發(fā)布的國內(nèi)海上風(fēng)電項(xiàng)目中標(biāo)統(tǒng)計(jì)顯示，2021-2022年6月期間，中國海裝以28%的市場份額占據(jù)首位。這也意味著，面對(duì)近兩年國內(nèi)海上風(fēng)電市場由退補(bǔ)步入平價(jià)的快速轉(zhuǎn)變，海裝以風(fēng)電“國家隊(duì)”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，實(shí)現(xiàn)了突破與引領(lǐng)。對(duì)于國內(nèi)風(fēng)電發(fā)展，中國海裝充滿信心與期待，并將持續(xù)深入貫徹“30·60目標(biāo)”，堅(jiān)定不移實(shí)施“創(chuàng)新引領(lǐng)，海陸并舉、向海圖強(qiáng)”的發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮引領(lǐng)作用，以更加優(yōu)異的成績獻(xiàn)禮二十大。