根據龍船風電網消息，據網友在其公眾號后臺爆料：幾天前，“海電運維801”在長樂外海海域某風電項目進行作業時疑似發生葉片掉落事故，幾十米高的風機葉片掉落在甲板上。

根據知情人提供的疑似事故圖可以看出，風電安裝平臺的甲板被掉落的風機葉片砸壞。事故時間尚未得知，但據公開消息，8月5日，海電運維801在長樂外海順利完成了首臺10MW海上風電機組吊裝。

據了解，“海電運維801”號屬于自升式海上風電大部件更換運維平臺，由福建海電運維科技有限責任公司投資建造。該平臺是國內首艘針對深海區域海上風電機組吊裝和大部件更換的自升式起重平臺，總投資將近3億元。平臺建造周期為一年零三個月，于2020年7月11日投入市場運營。

平臺型長78米，型寬40米，吃水4.6米，作業水深最大達50米，具有DP1的動力定位能力，配備4套全回轉推進器，樁腿長度95米，吊機起重高度120米。

據悉，這已經是公開信息可查到的半個月內第3起海上風電事故：

據網友8月1日在社交平臺上發布的視頻顯示，海上風電安裝船“振江”號疑似日前在作業時又發生事故。

具體事故原因尚不明確，疑似原因有兩種可能：一是疑似吊裝后風機葉片未鎖死，導致在突然起風情況下葉片與吊裝設施碰撞；二是疑似風機調試飛車導致。

7月25日，廣東惠州海域風電施工平臺發生傾斜事故。事故為工程船“升平001”作業時撞倒風電樁，船舶傾斜并有人員落水。（截止7月25日下午16點，成功轉移63人，暫有4人失聯。7月29日，有圖片顯示，船沉沒了。）

海上風電搶裝進入白熱化階段。風芒能源提醒，在追求效率的同時，作業過程中的安全問題也不容忽視！