7月23日，國網煙臺供電公司東源海纜公司40多名施工人員經過連續作業，成功為華能山東半島南4號海上風電項目接入第一條海底電纜，標志著山東省第一個海上風電項目海纜敷設工作正式啟動。
海纜敷設船在首臺海上風機下敷設第一根海底電纜（張維康 攝）

華能山東半島南4號海上風電項目是山東省重點項目，項目總投資55.45億元，計劃安裝58臺單機容量0.52萬千瓦的風電機組，總裝機容量達30.16萬千瓦。項目全部建成投運后，每年可發電8.21億千瓦時，可節約標煤25.3萬噸，減排放二氧化碳65.8萬噸。該項目將配套建設220千伏海上升壓站、陸上集控中心各1座，風場內各風機之間、風機與海上升壓站之間通過敷設35千伏海底電纜連接，海纜總長度達90千米。

海纜交通船正在前往首臺海上風機測試（張維康 攝）

作為山東省首批海上風電示范工程之一，華能山東半島南4號海上風電項目對促進山東節能減排、綠色低碳發展具有重要的示范引領意義。國網山東電力十分重視該項目的配套送出和電網接入工作，把服務好該項目作為助力山東早日實現“碳達峰、碳中和”、落實國家電網公司“一體四翼”發展布局加快新高地建設的重要載體工程。該公司發展部、調控中心等部門與國網煙臺供電公司密切配合，科學謀劃，最終確定了項目所發電能經220千伏海上升壓站升壓后接入海纜登陸點，通過登陸點附近的陸上集控中心經1回220千伏架空線路接入煙臺電網220千伏觀星站的接入方案。

海底電纜的敷設遠比在陸地上敷設電纜困難得多，海上作業需要克服大風、深水、激流、濃霧、穿越五大困難，再加上海上天氣多變、風浪大、海底能見度低，都大大增加了海纜敷設的難度。面對重重困難和挑戰，國網煙臺供電公司東源海纜公司迎難而上，積極承擔了華能山東半島南4號海上風電項目的海纜敷設工作。

施工人員正在為海纜吊裝做穿線準備工作（張維康 攝）

為確保首條海底電纜敷設成功，煙臺供電公司在國網山東電力的支持和指導下，組織相關單位認真研判和評估海纜敷設各個環節的安全隱患和外部風險，精準計劃作業時間、進程和航道通行規則，并科學制定了相應的應急預案。7月23日，東源海纜公司40多名施工人員來到指定海域，經過近12個小時的連續作業，成功將一條長763米、重達21噸多的35千伏海底電纜兩端分別接入華能山東半島南4號海上風電項目A30和A31號風電機組，拉開了該項目海纜敷設工作的序幕。

潛水員正在下潛尋找風機海纜入口（張維康 攝）

“作業面在水下26米到27米之間，需要潛水員進行水下作業。水下的能見度只有三四十厘米，每次作業時間不能超過15分鐘，施工難度非常大。”國網煙臺供電公司東源海纜公司經理李吉德介紹說。他們做好了充分的準備，為確保海纜敷設質量可控在控，作業人員采用了“水下超短基線定位系統”，可精確定位海纜路徑，保證敷設工作順利進行。預計10月底前，整個項目的海纜敷設、試驗、調試等工作將圓滿完成。