近日，長城汽車發(fā)布一則召回公告，公告稱召回2018年7月7日至2019年10月30日期間生產(chǎn)的長城歐拉iQ電動汽車，共計16216輛。

公告顯示，本次召回范圍內(nèi)車輛搭載的部分動力電池的一致性與BMS軟件控制策略存在匹配差異。長期連續(xù)頻繁快充后，電池性能下降，極端情況下可能發(fā)生動力電池?zé)崾Э兀嬖诎踩[患。




長城汽車將免費對召回范圍內(nèi)車輛的動力電池進行檢測，并刷寫適應(yīng)工況場景的控制策略軟件，必要時更換電池模組，以消除可能存在的安全隱患。

資料顯示，歐拉iQ為長城歐拉品牌推出的首款車型，首次上市時間為2018年8月31日，此次召回產(chǎn)品的生產(chǎn)時間為2018年7月7日起，也就是說上市銷售后的首批車型就有問題。據(jù)了解，歐拉iQ的電池單體供應(yīng)商包括寧德時代、孚能科技。

而此次召回事件涉及車輛的電池模組供應(yīng)商為孚能科技，孚能科技在長城汽車發(fā)布召回公告后也發(fā)布公告，稱自己僅供應(yīng)召回車輛所搭載的模組。

畢竟召回的原因主要系召回車輛搭載的BMS軟件控制策略與動力電池存在匹配差異，長期連續(xù)頻繁快充后導(dǎo)致電池性能下降，極端情況下可能引發(fā)動力電池?zé)崾Э兀赡軙嬖诘陌踩[患，BMS非本公司產(chǎn)品及供應(yīng)。

來源：電車匯