世紀儲能網消息：4月28日，寧德時代披露2020年業績報，根據2020年業績報，寧德時代全年實現營業收入503.19億元，同比增長9.90%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為55.83億元，同比增長22.43%。其中儲能系統營收19.43億元，同比大增218.56%。



寧德時代是全球主要鋰離子電池生產供應商，主要通過銷售鋰離子動力電池系統、儲能系統和鋰電池材料等產品實現盈利。根據2020年業績報，寧德時代全年實現營業收入503.19億元，同比增長9.90%。其中動力電池系統銷售實現營收394.26億元，同比增長2.18%，但營收占比稍有下降趨勢。相對而言，寧德時代儲能業務相對亮眼。



根據SNE Research統計，2020年全球儲能電池出貨量為20GWh，同比增長82%。隨著鋰電池成本的下降與循環壽命的提高，電力清潔化加速帶來發電側儲能需求持續增長，經濟性與風險意識助推用戶側儲能出貨增加，儲能市場迎來快速發展階段。

報告期內寧德時代前期儲能市場布局逐步落地，全年實現儲能系統銷售收入為19.43億元，占總營收的3.86%，同比增長218.56%。國內市場方面，寧德時代主導執行的第一個創國家優質工程及發電側分散式百兆瓦時級鋰電儲能項目、青海省海南州特高壓外送基地配置項目塔拉灘一標段1000MW光伏電站配置交流儲能項目投運，此外寧德時代參與提供電池系統的珠海橫琴儲能調頻項目投運，該項目成功實施了儲能黑啟動9F燃機試驗。

在乘用車領域，公司繼續深化與關鍵客戶的戰略合作，持續強化在有關細分市場領域的優勢，為戰略客戶提供具有競爭力的差異化產品；海外市場贏得多個重點客戶關鍵平臺定點，811體系產品在海外實現大批量交付，陸續得到海外主流汽車企業的認可，進一步鞏固長期合作伙伴關系。

在商用車領域，公司進一步完善國內外商用車電池產品布局，客車、輕型物流車電池裝車電量市占率繼續提升，兩輪電池出貨快速增長并通過換電、共享方式推動兩輪鋰電滲透率提升，重卡和工程機械業務的快速換電等新應用模式落地與傳統充電模式形成相互補充，并與下游合作方啟動“電動化+智能化”生態建設，電動船舶產品通過中國船級社CCS新標準首家認證、全球電量最大的純電動郵輪“長江山峽1號”順利下水等事件標志著公司新能源應用的立體服務網絡逐漸形成。

截至2020年12月31日，公司擁有研發技術人員5592名，公司及其子公司共擁有2969項境內專利及348項境外專利，正在申請的境內和境外專利合計3454項。此外，公司在建的21C創新實驗室將對標國際一流實驗室，研究方向包括金屬鋰電池、全固態電池、鈉離子電池等下一代電池研發。

這也讓寧德時代的市場地位也持續穩固。按照SNEResearch統計，2020年全球前十動力電池企業使用量占比為92.5%，市場集中度進一步提升，其中排名前三名分別為寧德時代、LG化學、松下電器。