投資者相信，全球轉向電動汽車和可再生能源，將導致對電池制造至關重要的金屬價格出現超級周期。

去年全球鋰電池ETF的份額上升了約170%，過去幾個月，鋰電池金屬生產商從投資者那里籌集了逾20億美元。礦業一些最知名的人物，如米克戴維斯（Mick Davis）和億萬富翁羅伯特弗里德蘭（Robert Friedland），也成立了投資該行業的基金。

投資者興趣的增加反映出，人們越來越意識到，政府有望在本世紀中葉實現溫室氣體凈排放為零，這需要大量的電池金屬。

追蹤電池供應鏈的Benchmark Mineral Intelligence董事總經理西蒙穆爾斯（Simon Moores）表示：“這是一場類固醇淘金熱。”“綠色革命已經出現，我們需要從頭開始建設基礎設施。而且是全世界范圍內的。”

高盛和摩根大通等分析師表示，向綠色經濟的過渡是另一個“超級周期”，即大宗商品價格上漲。我預測它會創造一個時期。

上個月，鎳礦和煤礦企業Xstrata的前老板米克戴維斯（Mick Davis）成立了Vision Blue基金，投資于電池金屬。我們已經在馬達加斯加的一個生產鋰離子電池用石墨的項目中籌集了7500萬英鎊，已經投資了3000萬美元。

本月，致力于電池金屬深海開采的初創企業深綠金屬（Deep Green metals）同意與可持續機會收購公司（Sustainable Opportunities Acquisition Corporation）合并，并在紐約證券交易所上市。

不過，Benchmark Mineral Intelligence的摩爾斯警告說，最近在該領域的投資還不足以滿足預期的需求。因此，金屬價格可能會波動。他補充稱，這使得電動汽車和電池制造商更難削減成本。

鎳價在今年迄今上漲31%后，上周又下跌了12%。他說，鋰可能是下一個價格飆升的產品，因為供應跟不上不斷增長的需求。