近日，由中國(guó)能建北京設(shè)備公司EPC總承包建設(shè)的華能曹妃甸港口岸電項(xiàng)目，成功與“華魯海1號(hào)”輪船實(shí)現(xiàn)連船并網(wǎng)。

連船并網(wǎng)當(dāng)日，“華魯海1號(hào)”輪船按照既定方案，在華能曹妃甸碼頭4號(hào)泊位進(jìn)行岸基供電。供電期間，北京設(shè)備公司承建的岸電系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，岸電與船電的并網(wǎng)和解列正常，輸出電能的質(zhì)量完全滿足船側(cè)要求。此次連船并網(wǎng)后，華能曹妃甸港口將進(jìn)入常態(tài)化連船運(yùn)行階段。

該項(xiàng)目于2019年底動(dòng)工建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)總?cè)萘?.4兆伏安，為港口每個(gè)泊位配置岸電電源，采用低壓變頻電源技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)雙頻雙壓輸出。項(xiàng)目的投運(yùn)，將大大減少碼頭船舶靠港后硫氧化物、氮氧化物等污染氣體的排放，有效實(shí)現(xiàn)港口節(jié)能減排。