全球最大的鋰生產商之一的智利SQM公司對擴大鋰產能持謹慎態度，將擴產計劃暫定到2019，然后再視情況而定。

智利最大的鋰礦生產商Sociedad Quimica y Minera S.A.(下稱“SQM”)公司當地時間3月1日稱，將斥資1.7億美元將鋰產能從4.8萬噸擴大至今年的7萬噸，再擴產至2019年的10萬噸。

SQM對于擴產的計劃來自于短期內鋰需求的上升，“我們認為鋰需求將保持強勁，我們預計未來中國的鋰需求年均增長約為18％。我們估計市場每年至少需要5萬噸的額外供應來維持平衡。”

英國金融時報3月1日報道稱，因擔心未來鋰資源可能出現供應過剩，所以SQM僅將擴產計劃制定至2019年。SQM首席執行官Patricio de Solminihac稱：“我們將根據市場情況評估未來擴產的時機。”

近年來，新能源汽市場正在快速發展。從全球市場來看，新能源汽車銷售量從2011年5.1萬輛增長至2016年的91.4萬輛，5年時間銷量就增長16.9倍。據高工產研鋰電研究所（GGII）預計，2022年全球新能源汽車銷量將達到600萬輛，相比2016年增長5.6倍。作為上游資源的鋰，價格自2015年以來已漲了兩倍。

得益于鋰價格上漲，2017年SQM凈利潤為4.28億美元，同比漲幅超50%。

也正是因為鋰的需求不斷加大、鋰價格的不斷攀升，包括力拓在內的很多礦業巨頭、特斯拉等在內的車企等都相繼對鋰資源進行布局。

不過，正因為大量公司布局該領域，國際知名投行摩根斯坦利（Morgan Stanley）2月26日（本周一）發布報告稱，鋰價有望在2018年達到頂峰，然后到2021年會下跌45%。當天，包括SQM和美國FMC等公司的股價應聲暴跌。摩根斯坦利分析稱，由于此前供應緊張吸引了很多公司開始大量增加鋰供應，預計2025年前，鋰的需求端的增長遠遠低于供應的增加。

此前，SQM與智利政府產業發展機構Corfo（Production Development Corporation）達成協議，該協議允許該公司在2025年前將產量提高四倍以上，這也讓人擔心這么大的產量可能會淹沒市場。

不過，Patricio de Solminihac也表示，上述協議近賦予公司可“靈活地增加”其產能，以使公司維持其全球鋰市場25％的市場份額。SQM預計未來五年全球鋰需求將每年增長約80％，公司將會根據市場情況評估未來擴產的時機。

SQM是全球老牌鋰生產商之一，在鋰化工行業，智利SQM與美國雅寶（Albemarle）和美國FMC公司被稱為鋰供應商三巨頭，幾乎壟斷了全球80%的鹵水鋰鹽產量。SQM總部位于智利首都圣地亞哥，并在美國、比利時、巴西等國家設有分支，該公司還是全球領先的碘、鋰、鉀以及專用化肥生產商。SQM在鋰資源的市場占有率在25%左右，屬于全球三大鋰業巨頭之一。