研究團隊表示，新款鋰電池電極或將解決長久以來一直困擾電動車市場的一大技術難題。在早前的研究中，該團隊將目光放到了超級電容器上，該器件是便攜式電子產品的儲能設備。可惜的是，該器件僅能被用于快速充放電，無法長期儲能。如今，德雷塞爾大學的工程學研究員們采用了MXene材料，結合了超級電容器與傳統大容量電池的優點和特性。

 

美國德雷塞爾大學表示，該款電池材料的研發應用具有重要意義，其在很大程度上解決了目前電動車推廣受阻的一大技術難題。研究團隊承認，新款鋰電池電極材料及相關技術看似頗具前景，但目前仍不確定試制成功并用于車輛后的實際情況，但他們表示，一旦應用到車輛及手機中，將徹底顛覆當前所用的電池。