從水池到現(xiàn)場，從縮小比例尺寸到原尺寸，每種浮式風機都需要經(jīng)歷耐心和細致的研發(fā)過程。

——歐洲海上風電

西班牙海上工程技術(shù)公司Saitec研發(fā)的BlueSATH（搖擺雙體船）原型機在完成陸上組裝后，在西班牙桑坦德港口附近下水。

該試驗風機將拖拽至距離桑坦德不遠的海域，完成海上安裝后將進行為期12個月的運行測試，然后拆除并返回。

這個1:6尺寸大小的原型機采用了Aeolos公司生產(chǎn)的 AE-30kW機組，葉輪直徑15米，輪轂高度17.45米。整個結(jié)構(gòu)重50噸。基礎(chǔ)采用單點系泊，這樣就可以實時調(diào)整葉輪正對主風向。并且可以縮短安裝時間，如果風機需要大修，可較為方便的與連接點斷開，拖回港口。

BlueSATH示范項目獲得了歐盟200萬歐元的資金支持，目的包括驗證SATH浮式平臺的動態(tài)響應(yīng)，從而進一步優(yōu)化結(jié)構(gòu)模型，降低成本，驗證整體結(jié)構(gòu)性能。如果一切順利，一個名為DemoSATH的2MW樣機項目將在今年夏天完成最終投資決策。

在歐洲測試樣機的同時，Saitec從2018年起就與西班牙日本合資的可再生能源開發(fā)商Univergy International合作，在日本開展浮式風電開發(fā)，去年SATH已在日本取得專利。

以下為風機基礎(chǔ)視頻截圖：