根據研究機構Windpower Intelligence一份最新的報告顯示，未來3年，西門子歌美颯將繼續牢牢占據6MW以上海上風機霸主的位置。

報告統計了2017年~2023年（按投運年）西門子歌美颯（SRGE）、三菱維基塔斯（MHI Veatas）、通用電氣（GE）簽訂的6MW以上風機購買協議（TPA），如下圖所示：


2017年~2019年，共有711臺西門子歌美颯的SWT-6.0-154和SWT-7.0-154風機安裝完成并投運；而同期，三菱維斯塔斯則有237臺 V164-8.0及V164-8.4風機投運。

隨著去年Haliade-X 12MW機型開始測試，2020年起，通用電氣的訂單量迅速增長，2020年~2023年，將有264臺通用電氣的風機投運；同期，三菱維斯塔斯將有510臺，而西門子歌美颯繼續以1143臺遙遙領先。

雖然西門子歌美颯的訂單數量優勢相比2017年~2019年更大了，但從市場份額來看，無論是數量還是裝機容量的百分比都降低了。

歐洲與美國一直是這幾家整機商的主戰場。2017年~2023年，西門子歌美颯的訂單在歐美市場占到了58%，遙遙領先于三菱維塔斯的24%和通用電氣的11%。


具體來看一些國家。

英國——

西門子歌美颯有一半的風機都裝在海上風電第一大國英國，接下來在英國要投運的大項目有沃旭的Hornsea 2和ESB/EDF的Neart na Gaoithe，都將使用SG-8.0-167 DD風機。

比利時——

在比利時，將有23臺三菱維斯塔斯的V164-9.5風機安裝在219MW的Northwester 2。

美國——

美國對西門子歌美颯是一個全新的市場，還沒有6MW以上的風機訂單。回到主場的通用電氣，6MW和12MW風機都有不少訂單，而三菱維斯塔斯的V164-9.5也贏得了800MW Vineyard的大訂單。


小編有話說：

西門子歌美颯、三菱維斯塔斯、通用電氣，這三家巨頭就像三國時期的魏蜀吳，天天上演著精彩的戲碼，弱肉強食（并購）、開疆拓土（開拓新市場）、調兵遣將（高層變動）