早在今年4月份GE可再生能源公司便宣布，已經(jīng)簽署5.3兆瓦陸地風力渦旋機訂單，這是GE該類型風機的首筆訂單，也是世界上最大的陸上風力渦輪機訂單，但是當時GE并沒有透露這筆訂單的詳細情況。

近日，風電觀察獲悉，該筆訂單為GE在巴西斬獲Cypress陸上大風機的首單，將為法國電力巨頭EDF在巴西的風電項目提供25臺5.3MW風電機組。此舉宣告GE陸上大機組正式開張。GE 5.3MW-158風電機組2018年推出，以Cypress命名，采用2017年4.8MW-158風電機組構架。

值得一提的是，Cypress渦輪機平臺不僅擁有目前最大的陸上風力發(fā)電能力，而且在設計上也具有創(chuàng)新性，該平臺采用兩段式碳纖維葉片設計，極大地降低了運輸?shù)碾y度。“我們很高興我們的團隊能夠在加速推進我們的創(chuàng)新型高科技渦輪機上市方面取得進展，”GE可再生能源公司首席執(zhí)行官說，“我們有信心憑借其兩件式葉片設計，將成為行業(yè)的改革者。我們聽到了全球客戶同樣的熱情，他們告訴我們，他們很欣賞Cypress幫助他們降低陸上風電成本并增加選址渦輪機靈活性的潛力。”


近年來，以GE、維斯塔斯和西門子歌美颯為代表的國際巨頭在不斷提升技術內(nèi)核，研制并推出新的高單位千瓦掃風面積風電機組。維斯塔斯、西門子歌美颯也在之前推出了5MW級風電機組，并且早在GE之前就已實現(xiàn)首單。不過GE的突破，使得國際整機三巨頭又可以在陸上“團圓”了。

GE作為全球海上風電市場的重量級玩家，一直致力于在全球海上風電市場尋求更大市場話語權，不過今年GE的陸上風電已經(jīng)發(fā)生了5次倒塔，不禁令人對其產(chǎn)品的質量產(chǎn)生一定的擔憂，小編整理了今年來GE發(fā)生的5起倒塔事故。

1

2019年2月:GE倒塔事故歸咎于風機在大風期間以超速模式運行，而葉片相關的熔斷器出現(xiàn)問題，導致葉輪不平衡，最終發(fā)生倒塌事故。

2

2019年5月：一臺型號為GE2.4-107的風機在俄克拉荷馬州的Chisholm View 2 風場倒塌。通過調(diào)查，這起倒塔事故的主要原因是風機重啟過程出現(xiàn)問題，最終通過更新軟件來解決。

3

2019年7月5日：一臺型號為GE 2.5-116的風電機組發(fā)生倒塌事故，風機位于Invenergy開發(fā)的Upstream 200MW風場，該風場2019年初剛剛正式運營這臺風機剛剛安裝不久就發(fā)生事故。

4

2019年7月23日上午10點，當時風速超過了100公里/小時(27米/秒)，遠遠高于該地區(qū)通常8-12米/秒的風速。風電機組發(fā)生飛車事故，一葉片晃動下掉落，導致機組失去了穩(wěn)定，然后墜毀在地上。

5

2019年9月3號，位于巴西馬拉尼昂州的三角洲6號風電場中的一臺GE風電機組轟然倒下，三名GE員工當時都在現(xiàn)場，倒塔導致一人受傷。

GE第四、五次倒塔都發(fā)生在巴西，如今5MW大機組又在巴西實現(xiàn)了突破，巴西對GE是“真愛”呀。