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新能源汽車補貼不好拿了
接連兩份文件，不僅對2016年度補貼申報工作進行嚴格審核，而且還追溯至新能源汽車爆發式增長的2015年，專門針對閑置車輛問題進行核查，因為在很大程度上閑置車輛意味著...
新能源746人閱2017-06-07 10:10儲能要聞 -
南都電源帶來的生活巨變：巴基斯坦商用儲能電站項目
南都電源作為設計方，提供了儲能電站的整體設計和系統集成服務，歷時6個月完成了設備安裝、調試試運行等工作。主要設備包括模塊化磷酸鐵鋰電池儲能系統、電池管理系統BM...
新能源1629人閱2017-06-06 17:23儲能要聞 -
國網江蘇電力推進內河航道岸電工程建設
近年來，為貫徹國家、江蘇省及行業節能減排工作部署，促進清潔能源替代和大氣環境質量改善，國網江蘇電力積極推動節能減排工作。2014年起，該公司大力推進港口岸電建設...
新能源1929人閱2017-06-06 17:14儲能要聞 -
豐田與特斯拉的“七年之癢”：是特斯拉翅膀硬了還是豐田始亂終棄？
俗話說“三年之痛，七年之癢”。在2017年6月3日，日本汽車制造商豐田正式宣布，終止和特斯拉公司的純電動汽車合作項目，并在2016年年底已經拋售其所有股票。
新能源656人閱2017-06-06 17:09儲能要聞 -
儲能何時迎來投資爆發期？如何選擇儲能投資項目？
我們可以預期，未來2、3年，如果儲能電站的造價下降20%、30%，鋰電預期更多，達到9%的臨界點，過了臨界點的之后，可以預期的是，上市公司通過定增的方式，在儲能電站股...
新能源1587人閱2017-06-06 17:05儲能要聞 -
《2017石墨烯技術專利分析報告》在寧波發布
日前，《2017石墨烯技術專利分析報告》在寧波正式公開發布。該報告全文約10萬字，共分為七章，分別闡述了石墨烯技術的的全球專利
新能源1573人閱2017-06-06 17:01儲能要聞 -
世界首個兼具導熱與柔性的材料石墨烯膜材料面世
它的導熱率最高達到2053W/mK（瓦/每米每度）——可以媲美目前世界上導熱最有優勢的材料金剛石，創造了世界上宏觀材料導熱率的新紀錄；同時還具有超柔性，可被反復折疊60...
新能源1018人閱2017-06-06 16:58儲能要聞 -
石墨烯阻燃新材料打破國際壟斷
由無錫興達泡塑新材料股份有限公司與常州第六元素材料科技股份有限公司，合作研發的石墨烯阻燃型EPS新材料成功實現產業化。
新能源1243人閱2017-06-06 16:58儲能要聞 -
六院士力推石墨烯重防腐涂料應用
6月3日，由六位院士等擔任顧問專家團的石墨烯防腐應用推進工作組在北京成立。在該工作組成立會議上，中國工程院院士薛群基指出：
新能源1091人閱2017-06-06 16:56儲能要聞 -
濟南石墨烯項目通過國家鑒定
據了解，濟南圣泉集團與黑龍江大學合作，于2014年率先研發出從植物秸稈玉米芯纖維素中制備出生物基石墨烯材料的技術，目前已成為濟南市重點發展的產業之一。
新能源1739人閱2017-06-06 16:36儲能要聞 -
褐煤華麗蛻變：不僅能制油 還能產石墨烯
順鑫此次正式公布煤基液化油制備軍用油品的技術成果。其煤液化原油大部分為＜250℃的輕質油品，具有密度大、熱值高、低硫低氮等特點，經由特殊的催化劑和工藝制成軍用油...
新能源1157人閱2017-06-06 16:35儲能要聞 -
氫燃料電池可使垂直起降無人機續航時間達6小時
Wirth Research公司尚未透露更多詳細資料，但聲稱這款無人機還能被用于管道或電纜檢查，監視安全部隊或排雷行動等。
新能源1169人閱2017-06-06 16:32儲能要聞 -
產能釋放空間有限 碳酸鋰價格創新高
多氟多自主研發的六氟磷酸鋰在2010年打破了日本的壟斷，隨后返銷至日本、韓國，成為LG、PanaxEtec以及日本相關企業的供應商，2014年成功進入特斯拉和比亞迪的供應商體系...
新能源1553人閱2017-06-06 16:29儲能要聞 -
充電像加油一樣快 普渡大學開發首個無膜流動電池
電動汽車的快速發展，對快充技術提出了越來越高的要求。美國普渡大學發明了一種快充電池，可以讓充電像加油一樣快，幾乎是“立等可取”。
新能源1396人閱2017-06-06 16:26儲能要聞 -
萬鋼：上海成為世界上電動汽車保有量最大的城市
美國加利福尼亞州州長杰瑞布朗說，關于電動汽車，我們還在路上，不能滿足現狀，要迎接更多挑戰。
新能源4175人閱2017-06-06 16:24儲能要聞 -
三亞未來五年計劃建設5753個電動汽車充電樁
2017年6月5日，記者從三亞市相關部門獲悉，近日，三亞市正式印發了《三亞市電動汽車充電基礎設施建設規劃(2016-2020年)》(以下簡稱《規劃》)，對未來五年全市電動汽車充...
新能源1184人閱2017-06-06 16:18儲能要聞 -
能源革命不用怕 虛擬電廠hold得住
從技術層面講，虛擬電廠并未改變每個分布式能源并網的方式，而是通過先進的控制、計量、通信等技術聚合分布式電源、可控負荷、儲
新能源1425人閱2017-06-06 16:10儲能要聞 -
努爾·白克力主持召開中摩能源合作座談會
2017年6月4日，國家發展改革委副主任、國家能源局局長努爾·白克力在摩洛哥主持召開中摩能源合作中資企業座談會。
新能源1037人閱2017-06-06 15:56儲能要聞 -
國家能源局：任何項目不得發放“路條”性文件
《意見》指出未來能源投資項目核準只保留選址意見和用地(用海)預審作為前置條件，除法律法規明確規定的，各級能源項目核準機關一律不得設置任何項目核準的前置條件，不...
新能源1433人閱2017-06-06 15:48儲能要聞 -
揚子石化首次成功生產鋰離子電池隔膜專用樹脂
日前，揚子石化首次成功生產鋰離子電池隔膜專用樹脂——特高分子量聚乙烯，這是國內首次也是中石化首次生產該產品，打破了長期以來進口產品的壟斷，填補了國內空白。
新能源1296人閱2017-06-06 15:46儲能要聞 -
華秦儲能與安康高新區簽約儲能項目 總投資約9億元
華秦儲能與安康高新區簽約儲能項目，總投資約9億元。
新能源783人閱2017-06-06 15:40儲能要聞 -
儲能充電樁: 充滿一輛車最快只需5分鐘
近年來，廈門企業潛心鉆研，勇于創新，在該領域取得了不少新突破。在即將到來的第十五屆中國·海峽項目成果交易會上，兩家有代表性的廈企將亮相，展示新技術和應用。
新能源1321人閱2017-06-06 15:37儲能要聞 -
電動汽車無線充電技術的前景與挑戰
隨著輔助駕駛、自動泊車技術的不斷進步，電動汽車無線充電因其可配合無人駕駛，做到自動充電，而得到廣泛關注。產業化后的電動汽
新能源3811人閱2017-06-06 14:24儲能要聞 -
石墨烯在鉛酸電池行業發展分析
鉛酸蓄電池是發展歷史最為悠久的二次電池，是世界上第一個商業化應用的可再充電池，自1859年法國物理學家GastonPlante（普蘭特）
新能源2919人閱2017-06-06 14:16儲能要聞 -
以日本失敗祭旗 中國欲借新能源問鼎全球汽車產業
汽車產業的雄起，將帶動中國整體經濟結構的轉型升級，幫助完成產業結構調整，跨過“中等收入國家陷阱”。
新能源1035人閱2017-06-06 14:02儲能要聞 -
揭秘：鋰電巨頭寧德時代的發展之路
時勢造英雄，在今天看來依舊是說得通的。寧德時代抓住國家對電池采購限制的機遇，“攜目錄以令諸侯”。再加上與寶馬的合作，贏得不錯的國際市場口碑，從而成為了今天的...
新能源835人閱2017-06-06 13:59儲能要聞 -
豐田解除與特斯拉在純電動汽車領域的合作
據國內媒體報道，豐田汽車已經出售了所持有的美國電動汽車公司特斯拉全部股份，正式宣告雙方在純電動汽車領域的合作。
新能源1161人閱2017-06-06 13:58儲能要聞 -
新能源汽車產業鏈的競爭 不能忽視整車與動力電池的合資合作
日前，商務部網站上發布了《上海汽車集團股份有限公司和寧德時代新能源科技股份有限公司新設合營企業案》，根據公示，上汽與寧德
新能源1220人閱2017-06-06 13:35儲能要聞 -
全面梳理充電樁產業鏈企業
充電樁，是用來給電動汽車(EV)充電的設備，是傳統加油站及gas pump的替代品。它的功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區停車...
新能源1181人閱2017-06-06 13:25儲能要聞 -
交通部：中德將加強交通與燃料領域戰略合作
當地時間6月2日，中國交通運輸部部長李小鵬與德國聯邦交通和數字基礎設施部部長亞歷山大·多布林特在柏林舉行會談。
新能源1095人閱2017-06-06 11:32儲能要聞