據國外媒體報道，去年中國的比亞迪銷售的插電式電動汽車比世界上任何一家公司都多，這些公司包括通用汽車（General Motors）、日產（Nissan）和特斯拉（Tesla）。現在，通用汽車已經推出了雪佛蘭Bolt EV電動汽車，第二代日產聆風電動汽車就在幾天前也已發布，而支持者、分析師和特斯拉迷都在關注著特斯拉Model 3的生產速度提升得有多快。

Bolt EV和Model 3的額定里程為200英里，至少有一個版本的2018日產鈴風預計可以行駛200英里或更遠。與此同時，中國的電動汽車市場現在是美國的兩倍從1月到6月，中國市場的電動汽車銷量為18.1萬輛，而美國市場為9萬輛。

那么，在三年半后的2020年，哪家汽車制造商最終會奪得電動汽車銷售桂冠？包括中國的汽車制造商在內，2020年，哪家汽車制造商會賣出最多的電動汽車？

我們把這個問題推給了推特的粉絲們，這是第一次，通過一篇宣布投票的文章，讓廣大讀者注意到投票的存在。這些投票表明，大多數北美讀者更看好美國品牌特斯拉。近一半的受訪者（45%）表示，在2020年，在全球范圍內，特斯拉將比其他任何制造商銷售更多的電動汽車。

只有不到三分之一的參與者(31%)認為比亞迪會成為在全球銷量最高的公司。日產雷諾聯盟（目前也包括三菱），僅獲得15%的選票。現在，該集團所生產的電動車包括雷諾-佐伊（Renault Zoe）、日產鈴風和e - nv200，以及三菱插電式混合動力車，其中的雷諾-佐伊是歐洲最暢銷的電動汽車。而通用汽車則以9%的得票率墊底。該公司目前銷售的是插電式混合動力車雪佛蘭Volt、全電動汽車Volt、插電式混合動力凱迪拉克CT6，以及其他幾款僅在中國生產的電動汽車。

很明顯，由于碳排放受到越來越嚴格的限制，消費者對電動汽車越來越認可，全電動和插電式混合動力汽車的市場將持續增長。但市場分析師猜想，許多成熟的汽車制造廠將會努力工作，以防止讀者預測的結果。這將使接下來的幾年電動車的評選結果非常有趣。