圖為超級太陽能飛機在試飛跑道上準(zhǔn)備試飛。螺旋槳已經(jīng)開始工作。測試證明這架飛機預(yù)計可在20至25日內(nèi)環(huán)球飛行一周。這使得在將來駕駛太陽能飛機進行環(huán)球旅行成為可能

　　【搜狐科學(xué)消息】據(jù)國外媒體報道，超級太陽能飛機揭開神秘面紗進行處女試飛，這是飛機設(shè)計制造工程的一個偉大壯舉。

　　雖然生物燃料的應(yīng)用通常被捧為飛機燃料技術(shù)上的重大事件，但是太陽能發(fā)電也不容小覷。最近，太陽能動力研究小組研制的超級太陽能飛機進行了首次試飛，取得了成功。

試飛跑道上的超級太陽能飛機。機翼巨大而狹長，上面分別安裝有四個螺旋槳。機翼長262英尺，寬度與新型A380超大型噴氣機相同， 與空中客車A380的580噸的重量相比，碳纖維制造的僅重1.5噸的超級太陽能飛機如同一個風(fēng)箏

圖為超級太陽能飛機尾部。該飛機由輕量的碳化纖維制造，上面覆蓋了超能光電薄層。超薄的太陽能電池能在白天收集陽光轉(zhuǎn)化成能源提供給四個電動機

圖為飛機的巨大尾翼。該超級太陽能飛機并非唯一的使用太陽能飛行的飛機。一架名為奧德修斯的全自動太陽能動力監(jiān)測機可以僅靠其自身的太陽能電池板持續(xù)飛行五年

圖為超級太陽能飛機試飛駕駛員。駕駛機艙狹小。該飛機目前只有一個座位，按照預(yù)計環(huán)球旅行約20日左右的時間，獨自旅行也是個不錯的選擇。但要使其成為環(huán)球旅行的空中客機仍需長時間的努力

準(zhǔn)備工作完畢，試飛即將開始。試飛時，超級太陽能飛機使用四個太陽能電動馬達在跑道上緩慢滑行。這架飛機在沒有起落架的情況下進行滑行，就像一架普通飛機一樣正常起飛

圖為停在試飛跑道的超級太陽能飛機，形狀如同中國的傳統(tǒng)玩具竹蜻蜓?，F(xiàn)在，試飛獲得了成功。太陽能動力科研小組將會使其滑行至起飛的速度，并且嘗試著令其在空中做些短時間的飛行。全面的試飛測試將會在明年開始進行

圖為工作人員正在進行試飛準(zhǔn)備。盡管無人駕駛飛機已經(jīng)成功實現(xiàn)夜間飛行，但是這種輕量型飛機增加了駕駛機艙和駕駛員的重量之后，飛行起來更加困難。（尚力）