現代日常都離不開電，通常我們都會理所當然地認為用電是隨時隨地都可以獲得的事情，但是，當今世界上卻還有超過20億人生活在缺電地區，他們居住在貧困或偏遠地區，遠離發電廠和公共電網，因為沒有電，他們無法享受到現代文明給生活帶來的信息與便利。近年來隨著光伏發電設備：組件，蓄電池，逆變器價格下降，光伏系統的成本逐年下降。在當前柴油價格趨于上漲的形勢下，光伏離網系統也開始進入人們的視野，實踐證明，在大型項目，柴油發電機組和光伏系統構成混合供電系統具有更好的經濟性。



1、光伏系統發電成本分析

光伏發電具有初投資成本高、運營維護成本低的特點，在光伏發電經濟性分析中，成本和效益應當指在光伏系統壽命周期內的總成本和總效益。政策性補貼是必須計入分析過程的一個重要因素，可以抵消一部分并網光伏系統建設成本。

并網光伏發電系統的壽命周期成本=投資成本＋運營維護費－補貼，并網光伏系統投資成本，包括光伏組件、蓄電池，逆變器、配電柜、支架、電纜等設備和材料購置費，還有工程建設費和交通運輸費；運營維護費包括運營人員工資、逆變器等電氣設備維修費、光伏組件清洗費等，光伏系統運營期一般為20-30年；光伏系統建設和運營期內享受的政策性補貼總額。與燃煤燃油發電需要購置、運輸、儲存能源以及處理殘余物的情況不同，光伏系統的輸入能量來自太陽，在運營期內光伏系統不需要其他能源，也幾乎不產生殘余物。如果光伏陣列采用固定式安裝，則光伏系統中沒有易損的旋轉部件，而組件等主要電氣設備使用壽命均在20年以上，系統的維護工作量也很小。因此光伏系統的運營維護成本明顯低于傳統發電系統的運營維護成本。

光伏系統效益與發電量成正比，而決定光伏系統發電量的因素有光伏組件額定容量、現場太陽輻射量和光伏系統效率。光伏組件額定容量是在標準測試條件下得出的光伏組件輸出功率峰值，由于現場條件不同于標準測試條件，光伏組件實際輸出電量主要取決于現場的太陽輻射量。另外，光伏系統輸出功率還應當計入各種損耗和老化降額的影響。

光伏發電受天氣影響非常大，陰雨天不能發電，因此在系統設計時，要考慮當地的天氣。對用電有要求的用戶，還要考慮連續陰雨天的天數。

2、柴油發電成本分析

柴油發電的壽命周期成本為：柴油發電投資成本，主要有柴油發電機組及配套設施的購置費、工程費；壽命周期內的燃油費；是機組壽命周期內的運行維護成本.主要有機組壽命周期內的維修費用、機油等耗材費用。在各項費用中，燃油費所占比重較大，它決定于柴油機組在壽命周期內的總發電量，耗油率和柴油平均價格。

下面以一個30KW系統做一個對比，純離網光伏、柴油機、油光互補等3個系統，安裝地在海島，主要負載是照明，風扇，海水淡化設備，白天用電50度，晚上用電90度，平均日照時間取4小時，連續陰雨天算2天。
30KW離網系統包括光伏組件，支架，蓄電池，逆變器，其中組件和蓄電池的成本最高，組件的壽命為25年，蓄電池的壽命為5年，逆變器的壽命15年。根據負載要求，逆變一體機選用40KVA，組件45KW，174塊蓄電池2V2000AH，初期投入約75萬。

油機選用東風康明斯4BT3.9G2， 初資成本為4.5萬元。柴油平均價格為6000元/噸，該機組在1000小時的發電量300度，柴油消耗量5.5噸，燃油費為3.3萬。如果運營維護費按燃油費的10%近似估計，加上柴油儲存成本，則30kW柴油機組在1000小時壽命周期內的凈成本為3.84萬元。柴油發電成本為1.28元/度

油光互補系統采用光伏發電為主，以柴油機為輔助，設計蓄電池時不考慮陰雨天，逆變一體機選用40KVA，組件45KW，174塊蓄電池2V500AH，30KW柴油機，初期投入45萬。

由于近年來并網光伏系統及關鍵部件的價格持續下降，并在計及補貼的情況下，光伏發電成本已經達到與電網供電成本的經濟水平，可形成經濟性更好的用電系統方案。

在無電網地區，柴油發電機組與光伏系統構成混合供電系統，與柴油機組單獨作相比，維護成本低，無噪聲，發電成本也低。和純離網光伏，可節省大量的昂貴的蓄電池，綜合發電成本也就低下來了。

并網光伏發電經濟性的分析，應當對整個生命周期內成本、補貼和效益進行詳細分析，而不能只考慮初投資成本。


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